Så här såg cykelpumpen på Nybroplan ut för någon vecka sedan: Någon hade byggt en röd trälåda runt den. Jag tycker det var fint. Om någon vet vem det var som gjorde det, skriv gärna en rad i kommentarsfältet! Jag gillar irl hacking och ni som följt Cyklistbloggen kanske också minns rödljuskärleken från i februari.
Författare: Cyklistbloggen
Per Ankersjö lovar cykelgarage vid Centralen
Tvärt emot vad som sagts tidigare så lovar nu stadsmiljöborgarrådet Per Ankersjö idag även cykelgarage vid Centralen: Ni som följt Cyklistbloggen kanske minns hur trafikplanerare Per-Åke Tjärnberg berättade att den ”slant” de fått hade gått till cykelgaraget på Odenplan (läs mer i ”Tre planerade garage blev bara ett”). Och att ”slantarna” alltså inte…
Stockholms populära cykelpumpar
Klisterlapp på ovansidan av den återigen trasiga cykelpumpen vid Stadsgården: ”Vi skrapar bort felanmälantelefonnumret!”. För det finns ju inget annat sätt att få pumpen lagad.
Så här ser pendlingscyklisterna ut
Efter senaste dagens besöksstorm har jag gjort en djup- och kvalitetsanalys av begreppet ”pendlingsscyklist”. Utifrån det står det klart att det här är bilden Stockholms bilister har av pendlingscyklisterna: http://youtu.be/OqdeXEteVH0 Själv har jag alltid utgått från att de vita strecken de målar i vägbanan är den snitslade bana man ska hålla sig i som cyklist….
När ska cyklister lämna företräde?
När jag postade den här bilden: så fick jag frågan om cyklisterna inte ska väja. Cykelfältet går ju parallellt med ett övergångsställe och cyklister ska lämna företräde när de kommer från en cykelbana och kör ut på ett övergångsställe. I Trafikförordningen står det så här:
Varför cyklar folk mot rött?
För den som vill fördjupa sig i fenomenet efter Jeroens post igår, finns två rätt intressanta pdf-er. Den ena gjorde NTF på uppdrag av Trafikkontoret och heter ”Cyklisters beteende vid signlareglerade korsningar”: Sex korsningar har valts som vardera observerades under en timme. Observatören instruerades att bokföra cyklister som kör vid: 1, grön signal, 2, stannar…
Lite mer om "främjande"
Jag tänkte utveckla lite vad jag menade med posten om etiketten ”cykelfrämjande”. Igår berättade de styrande i Stockholm att de satsar 95 miljoner på ”cykelfrämjande satsningar”. Det det handlar om i praktiken är anläggande av cykelfält på några platser, och en breddning av befintliga banor/fält på Lilla Västerbron på Kungsholmen. I någon mån är det…
Ibland är det fint med främjande. Ibland inte.
Det här med att när det läggs pengar på lite cyklistinfrastruktur så kallas det ”cykelfrämjande satsning”, men när det läggs pengar på infrastruktur åt bilister så kallas det inte för ”bilfrämjande åtgärder”?
Vilket är värst, en bilist som kör mot rött eller en som parkerar i cykelfältet?
I förra veckan hamnade jag i den spännande situationen att jag eskorterades av två MC-poliser.
Regnsommaren är här
Idag var det så blött på Stadsgårdsleden att man var tvungen att akta sig för sjöhävning när Nackabussarna passerade.