Meny
Cyklistbloggen
  • Hem
  • Om oss
  • Cookie Policy (EU)
Cyklistbloggen

Författare: Cyklistbloggen

Cykelutredaren lämnar konkreta förslag (1)

Publicerad den 6 november, 20125 januari, 2022

Sist på bollen, tror jag, har Cyklistbloggen tittat på Sveriges första cykelutredning. Den blev klar förra veckan och klockar in på hur många hundra sidor som helst, så vi kommer nog återkomma till den allteftersom Jeroen och jag hinner läsa. Många har redan skrivit om den, faktum är att de nu är så många att…

83% av storstadscyklisterna har körkort

Publicerad den 5 november, 201224 maj, 2022

Jag sitter och läser Cykelutredningen och har hamnat mitt i enkätundersökningen de gjorde. Där kan man till exempelvis läsa att: Störst vana hade de svarande av att röra sig i stadsmiljö och i områden utanför centrum eller förortsmiljö. 83 procent av de som besvarade enkäten hade körkort för bil, vilket är något högre än vad…

Betongsuggor i körfält är helt okej

Publicerad den 1 november, 201227 januari, 2022

I serien ”Stockholm – en cykelstad i världsklass” kommer här ett svar från Trafikkontoret på en fråga jag ställde för en månad sedan. Man kan tro att epost går fort fram över internets, men på Stockholms kommun sitter de tyvärr fortfarande på gamla långsamma telefonmodem. Tack och lov går Twitter via laserledningar:

Cykelbanan – en utmärkt busshållplats

Publicerad den 30 oktober, 201227 januari, 2022

I morse när jag som vanligt cyklade längs cykelbanan på Strandvägen hade SL placerat två stolpar mitt i ena körfältet. Det var nya hållplatser för busslinje 69.     Om man för en stund bortser från att det plötsligt står en betongklump mitt i banan precis när vi bytt till vintertid så att det är…

Brandgul cykling ftw!

Publicerad den 23 oktober, 201227 januari, 2022

Jag är åter i cykelfälten efter mer än en veckas ihållande förkylning. Och vilken morgon! Herrejösses, man skulle kunna betala för att få cykla i sånt här väder. Håller du med – klicka på gilla som en tok!

Tidningen Motor: "Cyklisterna får skylla sig själva"

Publicerad den 21 oktober, 201227 januari, 2022

Nummer sju av Motormännens tidning ”Motor” hade en artikel om cykling enligt hemsidan. Så här sammanfattades den: Fler cyklister dödas och skadas. Andelen cyklister som dödas eller skadas svårt är nu större än motsvarande andel som färdas i bil. Enligt cykelpolisen orsakas de flesta olyckor mellan bil och cykel av cyklisterna själva. Som cyklist blir man…

Lite cykla i media

Publicerad den 17 oktober, 201227 december, 2021

Jag är förkyld. Det går aldrig över. Snor och slem och tilltäppta luftrör gör att det känns som om jag tappat all kondition. Det har tvingat ner mig i Stockholms tunnelbana hela veckan och jag påminns igen om hur trängsel känns. Visst, det var lite köigt i cykelfälten under augusti-september, men det är en bris…

Stopp för cyklister på Götgatan!

Publicerad den 12 oktober, 201227 januari, 2022

Nej, det ska inte bli stopp för cyklister på Götgatan, det är bara vad DN påstod i Stockholmsdelen i morse. Idag kom nämligen beslutet att göra klart gågatan på Götgatspuckeln. Den ligger ju som en stor kloss mitt i ett av Stockholms intensivaste cykelpendlarstråk och gör det rejält råddigt för både cyklister och fotgängare. Puckeln…

Cyklaimedia: Stockholm ska bli cykelstad (igen) och Mp vill ha 30km/h

Publicerad den 9 oktober, 20129 februari, 2022

Stockholm ska bli en cykelstad skriver de i SvD idag. Paradoxalt nog samma dag som DN toppar med att sia om framtidens bilköer: Att inte cykla är att sitta i bilkö idag och i morgon! Så tillvida du inte åker kommunalt. #dn #08pol #cykla pic.twitter.com/F024mKio — Viktor Ö (@ViktorOgren) October 9, 2012 Vi har ju…

NTF: Det finns för många osäkra övergångsställen

Publicerad den 8 oktober, 201227 januari, 2022

Vi berättade tidigare att chefskonsulent Åke Qvarnström från NTF i Jönköping menar att det finns för många övergångsställen i Jönköping och att fotgängarna har största ansvaret för att se till att inga olyckor sker vid dem. Jag tyckte det var lite märkligt att en trafiksäkerhetsorganisation lägger allt ansvar på de oskyddade trafikanterna och dessutom tycks tycka att det är bra…

  • Previous
  • 1
  • …
  • 30
  • 31
  • 32
  • 33
  • 34
  • 35
  • 36
  • …
  • 59
  • Next

Arkiv

Meta

  • Logga in
  • Flöde för inlägg
  • Flöde för kommentarer
  • WordPress.org
©2025 Cyklistbloggen | WordPress Theme by Superb WordPress Themes
Manage Cookie Consent
To provide the best experiences, we use technologies like cookies to store and/or access device information. Consenting to these technologies will allow us to process data such as browsing behavior or unique IDs on this site. Not consenting or withdrawing consent, may adversely affect certain features and functions.
Functional Alltid aktiv
The technical storage or access is strictly necessary for the legitimate purpose of enabling the use of a specific service explicitly requested by the subscriber or user, or for the sole purpose of carrying out the transmission of a communication over an electronic communications network.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Statistics
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.
Hantera alternativ Hantera tjänster Hantera {vendor_count}-leverantörer Läs mer om dessa syften
View preferences
{title} {title} {title}