Meny
Cyklistbloggen
  • Hem
  • Om oss
  • Cookie Policy (EU)
Cyklistbloggen

Etikett: trafikverket

Trafikverket cykelguidar i Malmö

Publicerad den 19 augusti, 20209 januari, 2022

På tal om att möjligöra cykling tycker vi det här var ett kreativt exempel. Trafikverket håller på och gör arbeten vilket påverkar tågförbindelsen mellan Malmö och Lund – tågen står stilla. Stopp för tåg. Då arrangerar Trafikverket tillsammans med Lunds kommun guidad pendlingscykling längs sträckan (direktlänk om Facebookinbäddningen inte fungerar): Vi arrangerar guidad cykelpendling längs…

Trafikverket: Men cykla gärna

Publicerad den 13 augusti, 20209 januari, 2022

Ungefär samtidigt som vi publicerade om att Trafikverket inte klarar av att hantera cykeltrafiken i Göteborg, på Twitter: Gör plats för de som måste fram! Så löd budskapet när #Trafikverket idag var med på @Folkhalsomynd ´s presskonferens. När fler återgår till jobb och skola behöver vi hjälpas åt att se till att transportsystemet klarar nödvändiga…

Trafikverket: Vi har inga fler idéer just nu

Publicerad den 13 augusti, 202028 juni, 2023

SVT har precis intervjuat Trafikverket som gör arbeten på Älvsborgsbron, alltså där de i våras valde att ställa ut grindar i den redan för smala gång- och cykelbanan: Japp, cyklister kör för fort på bron, där det alltså pågår arbeten. Man kan säga att artikeln inte helt lyfter cyklisternas syn på saken. Men de får…

Nu är det officiellt vår på riktigt

Publicerad den 7 maj, 20208 januari, 2022

Det var kanske lite sent i år, men idag kom det viktigaste vårtecknet: Att någon myndighet plötsligt kommer ihåg de där cyklisterna, funderar lite på hur i hela fridens namn ska man få fler att cykla, och kommer med svaret: ”En undersökning”. I år var det Trafikverket som stod för det. Vårtecknet alltså. För att…

Vi måste prata om cirkulationsplatser

Publicerad den 28 april, 202012 december, 2021

Vi har tidigare skrivit om korsningar och hur svårt svenska trafikplanerare har att få till dem för cyklister. Men korsningar är inte alla sätt vägar möts – och därför har det blivit dags att prata om det ökande antalet cirkulationsplatser i Sverige. Cirkulationsplatser är jättepopulära i Sverige, precis som 2+1 vägar. Teknikens Värld 2013 Svenska…

Trafikverket ökar säkerheten genom att ställa grejor i cykelbanan

Publicerad den 20 mars, 202017 juni, 2022

I Göteborg håller Trafikverket på att rusta upp Älvsborgsbron. Man vill såklart inte störa trafiken mer än nödvändigt. Till exempel skriver man att: De förberedande arbetena utförs så att ingen större påverkan för  biltrafiken kommer att ske förrän till sommaren. Dessa arbeten kommer  att utföras 29 maj – 30 augusti i år. Ingen störning förrän…

Så skapar Trafikverket trafikstörningar

Publicerad den 28 juli, 20199 januari, 2022

Vi ser i vårt Twitterflöde en trafikrapport från P4 Örebro: ”Trafikstörning” ”E20 Örebro–Laxå (Trafikstörning) Flera cyklister på vägen. Sandstubbetorp i riktning mot Laxå” Här ringde det några klockor hos oss. Vi kollade på Google Maps och japp, det här är en av Trafikverkets många ”2+1” vägar. Det vill säga vägar som byggts om så att…

När Trafikverket bygger ny cykelväg, gäller det att ha kompass, gott om tid, och starka ben

Publicerad den 27 november, 201818 januari, 2022

Just nu håller Trafikverket på att planera för en ny jätteväg från Haninge hela vägen till Kungens Kurva. Så här: Skärmdump från OpenStreetMap Det är inte bara biltrafik som ska få möjlighet att ta sig fram. Trafikverket kallar den: Tvärförbindelse Södertörn – en säker väg för alla trafikanter. Så här ser det ut för cyklister…

En halv miljard, alldeles för dyrt för lite cyklister. Men rimligt i andra sammanhang.

Publicerad den 5 oktober, 201624 januari, 2022

På ena uppslaget i dagens DN Stockholm: Det handlar om snabbcykelstråket mellan Norrort och city som Trafikverket skulle bygga. Men sedan upptäckte de att det kostade pengar: – Vi utredde att bygga ett snabbcykelstråk men det blir helt enkelt för dyrt. De kalkyler vi gjort pekar på 500-700 miljoner kronor, säger Noran Khalfallah, projektledare på…

Och nu är stolpen på väg bort

Publicerad den 17 juni, 201617 januari, 2022

Det är som att historien upprepar sig även 2016. Först: – Vi sätter upp varningsskyltar på stolpen. Alternativet hade varit att gräva upp betongen och ta bort stolpen, men då blir ändå fundamentet kvar och ingen kommer förbi ändå. sedan:

  • Previous
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Next

Arkiv

Meta

  • Logga in
  • Flöde för inlägg
  • Flöde för kommentarer
  • WordPress.org
©2025 Cyklistbloggen | WordPress Theme by Superb WordPress Themes
Manage Cookie Consent
To provide the best experiences, we use technologies like cookies to store and/or access device information. Consenting to these technologies will allow us to process data such as browsing behavior or unique IDs on this site. Not consenting or withdrawing consent, may adversely affect certain features and functions.
Functional Alltid aktiv
The technical storage or access is strictly necessary for the legitimate purpose of enabling the use of a specific service explicitly requested by the subscriber or user, or for the sole purpose of carrying out the transmission of a communication over an electronic communications network.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Statistics
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.
Hantera alternativ Hantera tjänster Hantera {vendor_count}-leverantörer Läs mer om dessa syften
View preferences
{title} {title} {title}