Meny
Cyklistbloggen
  • Hem
  • Om oss
  • Cookie Policy (EU)
Cyklistbloggen

Etikett: trafikkontoret

Är det bara snöröjningen det fuskas med?

Publicerad den 7 juni, 20198 januari, 2022

Vi gnällde ju på riktade stringent kritik mot Stockholms lokalmedier i ett tidigare inlägg. SVT Nyheter. När det gäller frågor om cyklingens villkor och trafikklimatet i stan, så brukar lokalmedias ambitioner inte sträcka sig längre än att fråga slumpvis bilist om vad hen tycker om cyklister för att vara klara (ja, nu är vi elaka,…

SVT: Trafikkontoret misstänks för korruption

Publicerad den 22 maj, 20199 januari, 2022

Ni minns säkert vinterns snöröjningshaveri och att Stockholms Stad polisanmält entreprenörerna (läs också: Revisorer avslöjar snöröjning med golfbil). SVT fortsätter sin granskning och nu är det i stället Trafikkontoret som hamnar i sökarljuset: Vinterns bristande snöröjning i Stockholms stad kan kopplas till otillbörliga vänskapsrelationer mellan trafikkontoret och entreprenörerna Peab och Svevia. Enligt revisionsrapporten har trafikkontoret…

Snön avslöjar fulparkerare

Publicerad den 9 januari, 20179 januari, 2022

En spännande effekt av snön och snöovädret är att det redan efter ett par dagar blir tydligt vilka cyklar som används och bara är parkerade och vilka cyklar som förvaras. Förvarandet, och ibland dumpandet, av cyklar i Stockholms cykelparkeringar är ett problem. Ett rätt stort problem eftersom de få platser som finns ofta är överfulla. 

Därför är pendlingsstråket över Arsenalsgatan avstängt

Publicerad den 29 september, 20169 januari, 2022

Vi fick svar från Trafikkontoret idag om varför pendlingsstråket över Arsenalsgatan är avstängt och omledd till Stallgatan. Så här skriver de:

Du damen, det där med hyfs

Publicerad den 17 mars, 201512 januari, 2022

Vi har skrivit en del om arbetet med Lilla Västerbron. Det verkar som att alla cyklister inte uppskattar de som försöker reparera stadens misstag.

Nu ordnas Lilla Västerbron, men räcker det?

Publicerad den 12 mars, 201512 januari, 2022

För bara några dagar sedan skrev vi om Lilla Västerbron. Nu tar staden tag i bitarna, men räcker det till?

Stockholm gör "allt" för att göra Lilla Västerbron farbar

Publicerad den 9 mars, 201512 januari, 2022

I dagens DN kan man läsa om Lilla Västerbron i Stockholm. Den har nyligen renoverats och samtidigt fått finessen att det sticker upp ståltråd ur betongen, som orsakar punktering på cyklar. Det är lika dumt som det låter. Så här kan det se ut:

Stockholm tar siktet på övergivna cyklar

Publicerad den 22 april, 201422 januari, 2022

När Trafikkontoret såg över hur många cykelparkeringsplatser som behövs i Stockholm kom de inte bara fram till att man kunde låta tio cyklar parkera på en plats som tidigare bara rymde en enstaka bil. Man kom också fram till att det är ett problem att övergivna cyklar tar upp plats. 

Lyckad avspärrning av Götgatan

Publicerad den 10 november, 201317 januari, 2022

Vi har inte hunnit skriva om avspärrningen av Götgatan/Hornsgatan. Avspärrningen har varit där någon vecka nu och när de flesta fotgängaren har lärt sig att vägen nu uteslutande är cykelbana så funkar det riktigt bra. Det är hur uppskyltat som helst. Först med stopp för bilar, notering att cyklar kan fortsätta och på de handskrivna…

Och en bild av pollaren som är borta…

Publicerad den 30 oktober, 201317 januari, 2022

Så här fint ser det ut nu utan den där pollaren: Nu är det bara reflexstolpen kvar som borde flyttas ut. Så här säger Trafikkontoret: Stolparna står inte optimalt, men om de placeras närmare körbanan ökar oddsen för att de blir nerkörda oftare. Har försökt hålla ner markeringsskärmen storlek. Vår inställning är ju att det…

  • 1
  • 2
  • Next

Arkiv

Meta

  • Logga in
  • Flöde för inlägg
  • Flöde för kommentarer
  • WordPress.org
©2025 Cyklistbloggen | WordPress Theme by Superb WordPress Themes
Manage Cookie Consent
To provide the best experiences, we use technologies like cookies to store and/or access device information. Consenting to these technologies will allow us to process data such as browsing behavior or unique IDs on this site. Not consenting or withdrawing consent, may adversely affect certain features and functions.
Functional Alltid aktiv
The technical storage or access is strictly necessary for the legitimate purpose of enabling the use of a specific service explicitly requested by the subscriber or user, or for the sole purpose of carrying out the transmission of a communication over an electronic communications network.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Statistics
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.
Hantera alternativ Hantera tjänster Hantera {vendor_count}-leverantörer Läs mer om dessa syften
View preferences
{title} {title} {title}