På Twitter hittade vi den här bilden: Det är en ombyggnation i Örebro, där en korsning utformats på ett nytt sätt. Det man gjort är alltså att man tagit en rak cykelbana och lagt en kraftig sväng precis i korsningen. Vilket gör det meckigare att cykla där. Det här kan vid första ögonkastet se märkligt…
Etikett: högersväng
Göteborg låter motortrafiken svänga
Sedan olyckan i Göteborg 2016, där en cyklist kördes ihjäl, så har kommunen gjort om utformningen längs Lindholmsallén. Och på ett rätt intressant vis. Titta: Så här såg det ut förut: Foto: Google StreetView En högersväng över cykelbana med generös kurvradie. Numera ser den istället ut så här: Foto: Kalle Eriksson De har tagit bort…
Så säger hovrätten i Göteborg om att korsa cykelbana
Nu har vi läst också hovrättens dom om högersväng-olyckan i Göteborg som skedde 2016. Vi ger oss inte heller här in i skuldfrågan, utan koncentrerar oss helt på hur svenska domstolar bedömer platser där motorfordon korsar cykel-diton. Så här såg alltså platsen ut: Kantstenen fortsätter, asfalten fortsätter, mittlinjen fortsätter. Tittar man på polisens bilder var…
Det kanske är värt några cyklisters liv att slippa ändra något.
Det här inlägget är onödigt långt. Det är trafikförordningens fel. Vi återkommer till det strax. Samma dag som vi skrev om högersvängsolyckor kom domen om en högersvängolycka som skedde i Göteborg 2016. SVT.se skriver: En ung man kom cyklande på en cykelbana, samtidigt som en lastbil förberedde sig för att svänga höger och därmed korsa…
Lastbilstillverkaren: så löser vi problemet vid högersväng
I mitt förra, rätt irriterade, inlägg ondgjorde jag mig över Svenska Åkeriföretagen och Trygg Hansas klistermärkeslösning på att lastbilar inte ser cyklister i sin döda vinkel. Klistermärkesförslaget kändes förenklande, och som man inte riktigt tog problemet på allvar. Som jag misstänkte så är bättre lösningar på väg.
Dödliga högersvängar? Varsågod, ett klistermärke.
De senaste åren har ett antal cyklister dött eller skadats svårt när de hamnat under högersvängande lastbilar. Lastbilarna ser inte cyklisterna i döda vinkeln. Sveriges Åkeriföretag och försäkringsbolaget Trygg Hansa presenterar nu sin lösning på problemet med att tunga fordon inte ser vad som finns i sin döda vinkel: ett klistermärke. Vi har skrivit tonvis…
Lägger vi för mycket ansvar på lastbilsförarna?
När vi skrev om högersvängande lastbilar i höstas fick vi lite synpunkter på att vi lägger för mycket ansvar på lastbilsförarna. Samma sak nu, vi får synpunkter på att vi bara föreslår utbildning för lastbilschaufförerna, inte cyklisterna och att ”det är allas ansvar i trafiken”.
SvD idag : "Högersväng en dödsfälla för cyklister"
Svenskan skriver idag om högersvängande lastbilar. Och ingen skyller på cyklisterna! De tar också upp sopentreprenören Liselotte Lööf som nuförtiden kör med sopbilar där förarhytten i princip är i gatunivå, en konstruktion som gör det lättare att se cyklister: Läs mer hos SvD. Läs också våra tidigare inlägg om högersvängande lastbilar: Högersvängande lastbilar dödar cyklister…
Högersvängande lastbilar – sista inlägget
I två tidigare inlägg har jag gått igenom risken med högersvängande lastbilar och tittat lite på hur andra har löst det, med infrastruktur, lampor i gatan och upplysning av cyklister. Men finns det mer att göra? Missouri Bicycle and Pedestrian Federation skriver på sin sida: Today in the U.S. heavy trucks have huge blind spots. With…
…forts högersvängande lastbilar
Det här är fortsättningen på förra posten som handlade om vad man som cyklist kan göra för att undvika att bli dödad av högersvängande lastbilar – en av de absolut farligaste situationerna för en cyklist. En brittisk polis uttryckte det till och med så här drastiskt: Don’t worry about wearing a helmet or a fluorescent sash, he said,…