Idag är det stressigt, så vi får nöja oss med att rya över cykelkulturen i stan. Mer specifikt det som gör att Stockholm alltid så ofta prioriterar biltrafiken främst. Case in point, det här är utfarten ur garaget vid DN-skrapan på Görwellsgatan. Som det är utformat bryts cykelbanan tydligt av utfarten: Det innebär en del…
Etikett: framkomlighet
Det är inte Tour de France
Bilister när cyklister vill ha lite framkomlighet: Man kan inte alltid cykla i racerfart, det här är inte Tour De France, man måste anpassa hastigheten, ni ska inte köra som tokar, ha inte så bråttom hela tiden. Trafikverkets Facebooksida Bilister när Trafikverket sänker hastigheten på de statliga vägarna: Bögavstånd! Ren terror! Vanligt folk! Hitte-på-regler! Propaganda!…
Vi måste prata om varför Stockholm inte tycker det är viktigt med cyklister
De senaste inläggen vi publicerat här på Cyklistbloggen har samtliga handlat om enskilda cykelvägar, nuvarande eller framtida. Vi kan kalla det ”recension av cykelväg”. ”Recension av cykelväg” är förmodligen den tråkigaste genren av blogginlägg, inte minst för att det alltid kommer vara så att majoriteten av läsarna aldrig kommer cykla på just den väg vi…
Nu är Värtavägen, cyklisternas E4, klar.
För fem år sedan bestämde sig Stockholms stad för att rusta upp pendlingsstråket på Värtavägen. Vi skrev om det i augusti 2014 och det betyder att det här blogginlägget är en del av kanske vårt längsta ”hålla koll på vad som händer”-projekt någonsin. E4:an! För nu är det klart. Först, så vi vet vad vi…
Sju av tio jobbpendlare skulle kunna cykla till jobbet…
… men det kommer de inte göra för ingen bryr sig på riktigt. Case in point: Magelungsvägen. Där gick en för smal cykelbana längs ena sidan av vägen. Sedan byggdes en dubbelriktad cykelbana på andra sidan vägen. Och den befintliga skyltades om till gångbana. Vilket ledde till att alla som cyklar tvingades korsa biltrafik för…
Hur många gånger korsade cyklisten vägen för att cykla rakt fram?
Ibland får man äta upp saker man sagt. Vi har ju argumenterat för att dubbelriktade cykelbanor som ligger intill vägar är värdelösa (Läs mer). Nu verkar de på väg att enkelrikta min cykelväg, Gamla Skansbron. Den är ett av två huvudstråk i nord/sydlig riktning till och från delar av Hammarbyhöjden och Hammarby Sjöstad(det andra är…
Framkomlighet för cyklister är inte så viktig
Uppdaterad: Det har skrivits en del om Fortums haveri kommunens haveri i Hjorthagen i Stockholm. Där de helt mätte fel och upptäckte när allt var klart att de lyckats dra cykelvägen rätt in i gathörnet: Effekten blir att cyklister får köra ut i vägbanan till vänster, samtidigt som de simultant håller koll både åt höger, där det…
När det är evenemang i Stockholm får cyklisterna gissa sig fram
Det här är något vi skrev om för två år sedan (Cyklisterna tvingas gissa när staden spärras av). Det handlar om att Stockholm är en evenemangsstad, särskilt på sommaren. Det leder till trafikstörningar och avspärrningar. Inga konstigheter, så ska det vara i en levande storstad. Alla får samsas. Det konstiga är dock att alla arrangörer…
Sprillas nya cykelfält på Valhallavägen! Med stolpe!
För vem vill inte ha ett trafikljus mitt i cykelvägen liksom. Det är såklart inte färdigt ännu. Det ska ju rättas till. Snart? Nej, inte särskilt. Etiketter: framkomlighet, Stolpar, trafiksäkerhet
Nej, det är inte en cykelbana. Det är en…
Ibland undrar folk vad man gnäller över – det finns ju en bred cykelbana där! Bara att cykla! Det folk som inte cyklar på tänker på, när de ser på den tre meter breda och för tillfället tomma asfaltsvägen, är att den i Stockholm nästan alltid är till för både fotgängare och cyklister. Den är…