Meny
Cyklistbloggen
  • Hem
  • Om oss
  • Cookie Policy (EU)
Cyklistbloggen

Etikett: 2+1

Alla inlägg vi har om fenomenet ”2+1 väg”

När man har vägar så det blir över.

Publicerad den 30 mars, 202125 januari, 2022

Vad det måste vara härligt att ha så mycket väg att man ibland bara kan stänga av den för att få lite bättre flyt! Trafikverket har ju de senaste tio åren ägnat sig åt att bygga bort möjligheten att cykla på landsbygden skapa trygga säkra, framkomliga 2+1 vägar. Det här har vi skrivit om så…

Effekter på cykling inte med när staten fick trafiksäkerhetspris

Publicerad den 20 februari, 20208 januari, 2022

I går skrev vi om hur svenska staten fått fint trafiksäkerhetspris för konceptet med ”2+1 vägar”. Ett trafikoncept som skapat billiga motorvägsersättare, högre framkomlighet och säkerhet – så länge man inte är oskyddad trafikant. Då blir det tvärtom farligare och betydligt sämre. ”Together we can save lives!” som Sveriges Infrastrukturminister skrev på Twitter. Några som…

Nollvision – på cyklisters bekostnad

Publicerad den 19 februari, 20208 januari, 2022

I förrgår var både staten och VTI – Statens väg- och transportforskningsinstitut, stolta över att Sverige vunnit ett pris. I am proud and honoured to be awarded the @iRAPSavingLives innovation awards for the 2+1 road design and implementation of Vision Zero in Sweden. Together we can save lives! @RoadSafety2020 #visionzero #RoadSafety https://t.co/rQ8wWCMqHx — Tomas Eneroth…

Så skapar Trafikverket trafikstörningar

Publicerad den 28 juli, 20199 januari, 2022

Vi ser i vårt Twitterflöde en trafikrapport från P4 Örebro: ”Trafikstörning” ”E20 Örebro–Laxå (Trafikstörning) Flera cyklister på vägen. Sandstubbetorp i riktning mot Laxå” Här ringde det några klockor hos oss. Vi kollade på Google Maps och japp, det här är en av Trafikverkets många ”2+1” vägar. Det vill säga vägar som byggts om så att…

Trafikverket stoppar cykelväg längs nya E18

Publicerad den 9 april, 201930 januari, 2022

Det här känns som en repris av vad som hände när Norrortsleden skulle byggas. Vi skrev om det 2014, hur Trafikverket inte bara misslyckades med att göra ny cykelväg längs nybyggda Norrortsleden, utan dessutom samtidigt lyckades trolla bort den befintliga. Något som ledde till flera mil (!) långa omvägar. Och nu är det dags igen!…

Trafikverket fortsätter att bygga bort möjligheten att cykla

Publicerad den 5 april, 201619 januari, 2022

Vi har skrivit en del om hur Trafikverket bygger om vägar till så kallade 2+1 vägar. Det betyder i korthet att man bygger om en dubbelriktad väg så att ena färdriktningen alltid har två körfält, den andra färdriktningen en. Och så turas man om så. I mitten finns ett vajerräcke så att vägen blir ”mötesseparerad”….

När Nollvisionen blir ett hinder för fler cyklister (del 1)

Publicerad den 25 november, 201413 januari, 2022

I går skrev vi om Nollvisionen och hur den hjälpt till att säkra trafiken, bland annat genom stort fokus på att bygga vägar som är säkra, något som både ökat säkerheten och framkomligheten. För motortrafiken i varje fall. Idag handlar det istället om hur Nollvisionen direkt försämrar för cyklisterna. Och fotgängarna kan väl tilläggas. När…

Framkomliga vägar inget för cyklister

Publicerad den 17 augusti, 201414 januari, 2022

För snart ett år sedan uttalade sig Trafikverket om hur de gör det svårare att cykla när de bygger om vägar till 2+1 vägar (läs mer, Trafikverket: Vi är inte emot att bygga cykelvägar) När SVT frågade dem så svarade de att: Så lite grand är det beroende av vilka som ropar först och högst?…

Räkna (inte) med Trafikverket!

Publicerad den 4 juni, 201413 januari, 2022

I oktober förra året skrev vi om att Trafikverket är i full gång med att bygga bort möjligheterna att cykla på landsvägar, när de byggs om till 2+1 vägar. Alltså landsvägar där det tidigare fanns vägren att cykla på, som görs trefiliga, med två filer i ena riktningen och en fil i andra. Syftet är…

Samtidigt på cykelvägen del 2

Publicerad den 22 november, 201324 januari, 2022

För ett tag sedan skrev vi om ”Med cykel genom livet” som undrade vem som satt upp cykelskyltarna längs en så kallad 2+1 väg utanför Norrköping. Ingen visste. Nu är gåtan löst. De sattes upp när vägen var vanlig landsväg. Sedan gjordes de om till 2+1 vägar, blev livsfarliga för cyklister, men Trafikverket tyckte inte det…

  • 1
  • 2
  • Next

Arkiv

Meta

  • Logga in
  • Flöde för inlägg
  • Flöde för kommentarer
  • WordPress.org
©2023 Cyklistbloggen | WordPress Theme by Superb WordPress Themes
Manage Cookie Consent
To provide the best experiences, we use technologies like cookies to store and/or access device information. Consenting to these technologies will allow us to process data such as browsing behavior or unique IDs on this site. Not consenting or withdrawing consent, may adversely affect certain features and functions.
Functional Always active
The technical storage or access is strictly necessary for the legitimate purpose of enabling the use of a specific service explicitly requested by the subscriber or user, or for the sole purpose of carrying out the transmission of a communication over an electronic communications network.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Statistics
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.
Manage options Manage services Manage vendors Read more about these purposes
View preferences
{title} {title} {title}