Meny
Cyklistbloggen
  • Hem
  • Om oss
  • Cookie Policy (EU)
Cyklistbloggen

Sökresultat för: cykelparkering

Utan mål vet man inte vart man är på väg

Publicerad den 14 augusti, 202021 december, 2021

Vi har ju i en samling inlägg plöjt de hittills publicerade Nationella cykelboksluten. Och det är något som saknas i samtliga bokslut. Vi återvänder till det första igen, det från 2014: I bokslutet kan du, utifrån statistik och undersökningar, följa utvecklingen inom en rad områden kopplade till cykling. Om utvecklingen ska drivas mot ett önskat…

Fem av cykelbokslutets mätpunkter mäts inte

Publicerad den 12 augusti, 202021 december, 2021

Vi fortsätter från igår, vårt monumentala genomläsande av de nationella cykelbokslut som publicerats årligen sedan 2014. Vi konstaterar att Nationella cykelrådet, som ligger bakom bokslutet, identifierat ett antal indikatorer för hur cyklingen utvecklas i Sverige, och också att de slår fast vikten av att mäta och mäta över tid, för att kunna följa upp och…

Hejdå Götgatans fina cykelväg

Publicerad den 28 mars, 202031 augusti, 2022

Nu ska Götgatan göras om igen. Den här gången är det inte bara cykelvägen som dras om, utan hela vägytan från hus till hus ska rivas. Anledningen är att Götgatan egentligen är tunneltak till tunnelbanan och den är genomrutten. Så samtidigt som det renoveras tunnelbana, så passar Stockholm på att bygga om hela konkarongen. Det…

Brööp Brööp, biip, wiowiowio – vi provar Cykellarm

Publicerad den 21 oktober, 20198 januari, 2022

Fjärrkontrollen, larmet, fästanordning, plektrum och skruvmejsel Jag har ett kluvet förhållande till larm på fordon. Min erfarenhet av billarm är att de står och tjuter lite spontant och helt oprovocerat, varför de blir tämligen värdelösa. Hur fungerar då ett cykellarm? Det ska vi ta reda på! Larmet jag provat har det deskriptiva namnet ”Vehicle Anti-Theft…

Nu är Värtavägen, ”cyklisternas E4”, klar, del två

Publicerad den 19 maj, 20198 januari, 2022

Vi återvänder till Värtavägen igen lite kort, för att titta lite på hur det ser ut åt andra hållet. Alltså mot Karlaplan. Nu är det svårt att i text beskriva hur vägar ser ut, så för den som tycker det känns rörigt, så finns en Google Streetview där man står i rätt riktning här. Värtavägen…

Var är alla experter?

Publicerad den 8 december, 20188 januari, 2022

I torsdags lyssnade vi på P1 morgon i Sveriges Radio. Där var Expressens ledarskribent Patrik Kronqvist och Trafikverkets måldirektör, Sven Hunhammar som debatterade ”Tvärförbindelse Södertörn”. Om man lyssnar på hela intervjun kan man höra nästa exakt när kunskapen om projektet tar slut – och för att göra det enkelt har vi klippt ut citatet: ”Jag…

Hur lätt är det att cykla i Kumla?

Publicerad den 4 december, 201816 januari, 2022

Vi nås av den här delningen från Ekots Facebooksida: ”– Förr fanns det jättemycket affärer, men nu går man runt på en minut. Det är ju vi som kunder som förstört det för oss. Det säger Astrid Bennermyr från Kumla som berättar att alla småaffärer i centrum har försvunnit eftersom kunderna åker till köpcentret.” Vi…

Samtidigt på cykelvägen: Stockholm testar ny vägmålning för vänstersväng

Publicerad den 11 maj, 201716 januari, 2022

I natt målade Stockholm nya vägmarkeringar i korsningen Sveavägen-Kungsgatan, men innan vi säger något om det så blev vi lite småglada på väg hem i går: Kolla den gulliga röda konen! Men, de nya vägmarkeringarna på Sveavägen alltså. Det är kommunen som testar ett sätt att göra det lite tryggare för cyklister att svänga vänster….

Snön avslöjar fulparkerare

Publicerad den 9 januari, 20179 januari, 2022

En spännande effekt av snön och snöovädret är att det redan efter ett par dagar blir tydligt vilka cyklar som används och bara är parkerade och vilka cyklar som förvaras. Förvarandet, och ibland dumpandet, av cyklar i Stockholms cykelparkeringar är ett problem. Ett rätt stort problem eftersom de få platser som finns ofta är överfulla. 

Recension: Två år med lådcykel

Publicerad den 24 december, 201620 december, 2021

2014 stod jag inför situationen att ha tre barn på tre olika skolor och dagis, varav två behövde följas regelbundet till skolan. Dessutom hade stor familj gjort att matköp plötsligt krävde hemforsling av fem-sex fullpackade matkassar. Det började bli svårt att lösa utan bil. Ungefär samtidigt ställde den lokala cykelaffären ut en Nihola Family. Men…

  • Previous
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • …
  • 9
  • Next

Arkiv

Meta

  • Logga in
  • Flöde för inlägg
  • Flöde för kommentarer
  • WordPress.org
©2025 Cyklistbloggen | WordPress Theme by Superb WordPress Themes
Manage Cookie Consent
To provide the best experiences, we use technologies like cookies to store and/or access device information. Consenting to these technologies will allow us to process data such as browsing behavior or unique IDs on this site. Not consenting or withdrawing consent, may adversely affect certain features and functions.
Functional Alltid aktiv
The technical storage or access is strictly necessary for the legitimate purpose of enabling the use of a specific service explicitly requested by the subscriber or user, or for the sole purpose of carrying out the transmission of a communication over an electronic communications network.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Statistics
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.
Hantera alternativ Hantera tjänster Hantera {vendor_count}-leverantörer Läs mer om dessa syften
View preferences
{title} {title} {title}