Meny
Cyklistbloggen
  • Hem
  • Om oss
  • Cookie Policy (EU)
Cyklistbloggen

Kategori: Trafik

…och Danvikstull får också bredare cykelväg

Publicerad den 28 januari, 201416 januari, 2022

Danvikstull är huvudvägen för Nackaborna när de ska in till stan, men också en viktig cykelväg för hela de östra förorterna och Hammarby Sjöstad. Sträckan har visserligen bitvis en hyggligt bred cykelbana, men gångvägen som ligger precis bredvid är på smalaste stället så smal att man faktiskt inte riktigt får plats som fotgängare så man…

Jämställda vägar i Örebro

Publicerad den 11 december, 201321 december, 2021

Jag har tidigare gnällt på riktat välformulerad kritik mot Örebros nya huvudcykelstråk. Eller för att vara riktigt precis, mot den brandgula färg de valt som kantmarkering (läs mer här), som jag tyckte var ett exempel på hur cykelvägar har så låg status i Sverige att man kan hitta på helt egna utseenden på dem. Något…

Kära bilister, nu när det är mörkt…

Publicerad den 5 december, 201317 januari, 2022

Hej bilister! Nu när det blir beckmörkt tidigt på dagen och inte ljust förrän en bit in på förmiddagen skulle vi cyklister vilja be er att snälla hålla hastighetsgränserna! Varje gång vi tar oss över cykelöverfarter, kör framför er i korsningar och cyklar i samma vägbana så försöker vi göra en bedömning av hur fort…

En bra cykeldag!

Publicerad den 7 november, 201320 januari, 2022

Knappa fem plusgrader och duggregn kan verka som tråkigt cykelväder, men i morse kom jag till jobbet på gott humör.

120 av 130 körde för fort på Västerbron. Polisen: Beklagligt, Trafikkontoret: höj fartgränsen!

Publicerad den 4 november, 201317 januari, 2022

Dagens Nyheter ställde sig på Västerbron i Stockholm och mätte hastigheten på de bilar som körde förbi. Av 130 uppmätta fordon körde 120 stycken för fort. Trafikkontoret i Stockholms stads enhetschef har en lösning på problemet: Höj hastighetsgränsen.

Recension: cykelbanorna längs väg 73/Nynäsvägen

Publicerad den 31 oktober, 201327 december, 2021

I år blev cykelbanorna längs väg 73, kvarteren närmast Globen, färdiga. Här har det tidigare saknas cykelbanor eller -fält helt, varför jag varit väldigt nyfiken över det färdiga resultatet. Så här blev det.

Söder Mälarstrand: Vågor i håret och vatten i knäna

Publicerad den 29 oktober, 201317 januari, 2022

En läsare tipsade om ett vägarbete på Söder Mälarstrandskajen som i mörker kan leda till ett ofrivilligt dopp i Mälaren.

Södermalm testbänk för bättre cykelinfrastruktur 2014

Publicerad den 21 oktober, 201313 december, 2021

Enligt tidningen Södermalmsnytt kommer just Södermalm i Stockholm att bli utrymme för ett antal cykelrelaterade infrastrukturexperiment (säg detta snabbt fem gånger på rad) under 2014. Bland experimenten: borttagandet av två filer på Götgatan till förmån för cyklister och gångtrafikanter!

Kolla, ett välskyltat vägarbete!

Publicerad den 18 oktober, 201317 januari, 2022

I Höjd med Gullmarsplan i Stockholm pågår ett vägarbete som bara påverkar cykelbanan. Men för en gångs skull har entreprenören gjort rätt. Hurra!

Torsdag: Soptunnebowling någon?

Publicerad den 17 oktober, 201317 januari, 2022

Onsdagkvällar och torsdagar gäller det att hålla ögonen öppna. Åtminstone om du cyklar Lingvägen genom Tallkrogen.

  • Previous
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • …
  • 16
  • Next

Arkiv

Meta

  • Logga in
  • Flöde för inlägg
  • Flöde för kommentarer
  • WordPress.org
©2025 Cyklistbloggen | WordPress Theme by Superb WordPress Themes
Manage Cookie Consent
To provide the best experiences, we use technologies like cookies to store and/or access device information. Consenting to these technologies will allow us to process data such as browsing behavior or unique IDs on this site. Not consenting or withdrawing consent, may adversely affect certain features and functions.
Functional Alltid aktiv
The technical storage or access is strictly necessary for the legitimate purpose of enabling the use of a specific service explicitly requested by the subscriber or user, or for the sole purpose of carrying out the transmission of a communication over an electronic communications network.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Statistics
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.
Hantera alternativ Hantera tjänster Hantera {vendor_count}-leverantörer Läs mer om dessa syften
View preferences
{title} {title} {title}