Meny
Cyklistbloggen
  • Hem
  • Om oss
  • Cookie Policy (EU)
Cyklistbloggen

Kategori: cykling

Snart kommer 40,000 cyklar vara stulna, klarar sig din?

Publicerad den 12 april, 201328 januari, 2022

Eftersom alla börjar cykla nu och eftersom min gamla kollega Åsa Avdics SVT-program Plus testar cykellås, så passar vi på att reprisera förra årets succeéinlägg om hur man bäst låser fast cykeln. När våren kommer och allt fler börjar cykla så innebär det också att cykelstölderna ökar. 2011 anmäldes 65,674 cyklar stulna enligt Brottsförebyggande rådet, BRÅ,…

Välkomna, alla sommarcyklister!

Publicerad den 11 april, 201328 januari, 2022

Visst, det är fortfarande vintertemperatur, men både Christian och jag upplever att antalet cyklister har ökat rejält bara de senaste dagarna. Riktigt kul att flera tar ut cykeln för att ta sig till jobbet! Nu när cykelbanorna fylls på tänkte vi på Cyklistbloggen att det kan vara på plats med lite tips för smidigare framfart.

Recension: Snöröjning i innerstan del 3

Publicerad den 11 april, 201313 januari, 2022

Sista (låååånga, hämta en kopp kaffe! Kungliga Slottet är med!)  inlägget om snöröjningen kommer handla om cykelfält i allmänhet och ett specifikt i synnerhet: I present to you ett av skälen till att det är så viktigt att cykelfältet på Strömsbron är ordentligt plogat: Det är redigt trångt där, om man cyklar bredvid eller före den där…

Är det memils som styr cykelpolitiken?

Publicerad den 10 april, 201328 januari, 2022

I helgen skrev Aftonbladets krönikör Natalia Kazmierska så här på Aftonbladet.se: Det är bara ett av många underliga krav som cykel­förespråkarna driver. Fick de välja skulle man med lagändringar och nya förordningar förbjuda mopeder, tillåta cykling i bredd, få köra mot rött, skippa väjningsplikten och höja cykel­maxhastigheten. Den som kommit undan med blotta förskräckelsen efter…

Recension: Snöröjning i innerstan del 2

Publicerad den 9 april, 201313 januari, 2022

I förra inlägget om snöröjning avslutade jag med ett exempel från Stadsgården i Stockholm, som har en g/c-bana med ett gångfält och  två cykelfält – ett i varje riktning. Det är just nu förmodligen Sveriges skitigaste cykelfält (kör upp i HD-kvalitet eller helskärm så du inte missar småskräpet): Skälet till att det är så mycket…

Nej, det har inte plötsligt blivit tillåtet att bryta mot lagen i Göteborg

Publicerad den 6 april, 201328 januari, 2022

I veckan spreds nyheten att Göteborg nu ska börja tillåta cyklister att cykla mot enkelriktat. Det är ju något som cykelutredaren visserlige tog upp, men som fortfarande är olagligt. Det här spreds som en löpeld på sociala medier (och missa inte kommentarsfältet under GP-artikeln!):

Recension: Snöröjning i innerstan del 1

Publicerad den 5 april, 201313 januari, 2022

Nu när vintern i princip börjar lugna ner sig lite och skifta över i vår, tänkte jag kolla tillbaks lite på snöröjningen i innerstan. Det har väl varit sådär. Det har blivit bättre än förr om åren. Jag har två huvudsakliga vägar in till Slussen: antingen via Götgatan eller Stadsgården. Götgatan har ”äkta” cykelbana stora…

Det är farligt med ironi

Publicerad den 3 april, 201317 juni, 2022

Förra veckan twittrade jag ut det här berömmet till kommunen: Jättebra avspärrning av cykelbanan @stockholmsstad ! bit.ly/14uZM83 #cykla — Cyklistbloggen (@Cyklistbloggen) 27 mars 2013 Bakgrunden var att avspärrningar för vägarbeten i cykelfälten oftast bara består av en ouppmärkt betongsugga mitt i banan. Men här var det reflexer, koner som ställts upp lagom långt från själva…

Då försvinner gruset från cykelbanorna

Publicerad den 28 mars, 201320 januari, 2022

Solen i ansiktet fast minusgraderna biter sig fast. Sakta, sakta försvinner dock snön och isen från cykelbanorna. Nu är det snart vår på riktigt – men när sopar staden bort gruset?

Polisen försiktigt cyklistpositiv?

Publicerad den 15 mars, 201320 januari, 2022

  När vi började blogga för några år sedan var det alltid cyklisternas fel när en olycka hände eller ett trafikbeteende skulle förklaras. Ni som följt bloggen minns säkert:

  • Previous
  • 1
  • …
  • 62
  • 63
  • 64
  • 65
  • 66
  • 67
  • 68
  • …
  • 81
  • Next

Arkiv

Meta

  • Logga in
  • Flöde för inlägg
  • Flöde för kommentarer
  • WordPress.org
©2025 Cyklistbloggen | WordPress Theme by Superb WordPress Themes
Manage Cookie Consent
To provide the best experiences, we use technologies like cookies to store and/or access device information. Consenting to these technologies will allow us to process data such as browsing behavior or unique IDs on this site. Not consenting or withdrawing consent, may adversely affect certain features and functions.
Functional Alltid aktiv
The technical storage or access is strictly necessary for the legitimate purpose of enabling the use of a specific service explicitly requested by the subscriber or user, or for the sole purpose of carrying out the transmission of a communication over an electronic communications network.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Statistics
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.
Hantera alternativ Hantera tjänster Hantera {vendor_count}-leverantörer Läs mer om dessa syften
View preferences
{title} {title} {title}