Meny
Cyklistbloggen
  • Hem
  • Om oss
  • Cookie Policy (EU)
Cyklistbloggen

Kategori: Åsikt

Visst släpper vi fram kollektivtrafiken?

Publicerad den 26 september, 201323 januari, 2022

Kjell Andersson är både cyklist, lastbils- och busschaufför i Stockholm. Det ger honom en unik kunskap att visa på problemen och möjligheterna för bra samspel mellan cyklister och kollektivtrafiken. Vi lämnar alltid företräde för bussar som svänger ut från busshållplatser när vi ser deras blinkers. Det är dessutom lag på att man ska släppa ut…

I Köpenhamn är vägarna raka

Publicerad den 23 september, 201321 december, 2021

Jag har varit i Köpenhamn i helgen. Det var inte första gången, men faktiskt första gången sedan jag började blogga om cykling. Och det var rätt svårt som aktiv cyklistbloggare att inte bokstavligen snubbla över cykelbanorna i stan. För de är överallt. Varenda smågata hade en cykelbana kändes det som. Så jag tog lite bilder….

IF & Cykelfrämjandet: Stockholm näst sämst på cykling i Sverige

Publicerad den 20 september, 201320 januari, 2022

I dag släpptes rapporten ”Cykling i Sverige – En studie av variationen mellan regioner och kommuner” beställd av IF och Cykelfrämjandet om cyklandet i Sverige. Skribenten Krister Spolander har räknat ihop statistiken över cyklandet som personresande och konstaterar att Stockholms län hamnar näst sist på listan.

Racerdagis

Publicerad den 13 september, 201328 januari, 2022

Förkyld åker jag just nu kommunalt till jobbet, så i brist på aktuella intryck från eget cyklande så funderar jag lite över hur bilreparatörsfirman Autoexperten ser på vardagshändelser som dagishämtning. Under rubriken ”Autoexperten skildrar vardagsrallyt” har de gjort den här reklamfilmen: Wrooom, alltså. Samtidigt skrivs det om att allt fler föräldrar kör för fort vid…

Välkommen tillbaks herr President!

Publicerad den 11 september, 201328 januari, 2022

Dear Mr President. Om du känner för att komma tillbaks till Stockholm idag, så här en vecka sedan du körde omkring på gatorna senast, så är det inga problem. Vi har fortfarande stan avspärrad.     Men skynda! Polisen ”trycker på” nämligen. @KristerIsaksson @ekstromenator @YB_Sodermalm @velonoir @Cyklistbloggen @IGchefen Vi trycker på underleverantören Svevia. — Polisen…

Med vad säger polisen?

Publicerad den 10 september, 201320 januari, 2022

Jag vet inte riktigt om det finns så mycket mer att säga om det här professionella handhavandet av president Obamas besök i Stockholm. Men nu är det tydligen polisens fel alltihop.   @wooflock @Cyklistbloggen @ivrlne just i detta fall visar det sig att det är polisen som har ansvaret för att betongklosdarna ska väck. —…

Kommunen gör blixtinsats

Publicerad den 10 september, 201312 januari, 2022

När jag cyklade hem vid halv fem var Berlinmuren vid Raol Wallenbergs-torg fortfarande kvar och därmed firar vi en vecka med Obamaavspärrning. Men tro inte att kommunen stått handlingsförlamade. Nej, de skickade raskt ut sitt allra snabbaste klottersaneringsteam som på bara några timmar efter målandet lyckades rensa muren, något inte ens den västtyska säkerhetstjänsten lyckades…

"Ulla, tear down this wall"

Publicerad den 10 september, 201312 januari, 2022

Suggorna vid Strömbron var borta i morse, men den enorma Berlinmuren vid Raol Wallenbergs-torg var kvar snart en vecka efter president Obamas tjugofyratimmarsbesök. Nu också med en tag: (för er icke-Stockholmare så är det ansvariga politiker, trafikborgarrådet Ulla Hamilton som avses). Här är den historiska referensen:

Obamahindren fortfarande kvar

Publicerad den 9 september, 201316 december, 2021

Japp, det tog ungefär torsdag eftermiddag att öppna alla bilvägar i stan, Obama hann knappt landa i St:Petersburg innan Stockholmsbiltrafiken flöt igen. Men på måndag morgon veckan efter är suggorna fortfarande kvar i cykel- och gångvägarna. Här är den normalt usla korsningen Strömbron-Kungsträdgårdsgatan klockan 8.45 i morse. EDIT: De var kvar vid halv sex på…

Varför är det alltid kö?

Publicerad den 7 september, 201312 januari, 2022

Jag skrev ju för några veckor sedan om att det nu har blivit så många cyklister att det alltid är kö även vid cykelrödljusen. Jag fastnar till exempel varje eftermiddag i kö när jag ska korsa Hornsgatan och ta mig över till Götgatan. Som värst var kön så lång att den sträckte sig över bilvägen…

  • Previous
  • 1
  • …
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • …
  • 35
  • Next

Arkiv

Meta

  • Logga in
  • Flöde för inlägg
  • Flöde för kommentarer
  • WordPress.org
©2025 Cyklistbloggen | WordPress Theme by Superb WordPress Themes
Manage Cookie Consent
To provide the best experiences, we use technologies like cookies to store and/or access device information. Consenting to these technologies will allow us to process data such as browsing behavior or unique IDs on this site. Not consenting or withdrawing consent, may adversely affect certain features and functions.
Functional Alltid aktiv
The technical storage or access is strictly necessary for the legitimate purpose of enabling the use of a specific service explicitly requested by the subscriber or user, or for the sole purpose of carrying out the transmission of a communication over an electronic communications network.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Statistics
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.
Hantera alternativ Hantera tjänster Hantera {vendor_count}-leverantörer Läs mer om dessa syften
View preferences
{title} {title} {title}