Vi ska säga att vi är luttrade efter tio års bloggande, men tydligen inte tillräckligt luttrade. I dagens inlägg utgick vi från att bron över E20 till Kungens Kurva var temporär – inte bara för att den i praktiken leder rätt in i en bergvägg, utan också för att den saknar anslutning in i Kungens Kurvaområdet. Inte bara cykelbanan andas ”temporär”, också trapporna ner, från fästet där bron slutar i bergssidan, gör det:
Men det gör ju det hela ännu märkligare. Hur kan en permanent cykelbro leda trafiken rätt in i en gågata på en plats med enorma ytor och med mängder av målpunkter för trafikanterna?
Hur tänkte ni här Huddinge?
70 trappsteg utan vilplan… normalt har man vilplan med max 18 steg emellan för att undvika att samtliga fallolyckor resulterar i säker död, så den här borde haft minst tre. Men det är nog inte tänkt att de ska användas.
Ja, det är rejäla trappor det där.