Stockholm är fullt av fula och dåligt designade cykelställ.

| 9 kommentarer

I Skåne har de Hylliegaraget, i Stockholm har vi…ummmm…. gräsmattor, rännstenar och cykelbanor:

Tunnelbaneparkering

Tunnelbaneparkering

 

Sådär blir det ju när det inte finns några cykelställ vid viktiga knutpunkter som till exempel en tunnelbanestation. Cykelställen är en underskattad företeelse, oftast ställs de ut där det finns lite extra plats som inte behövts till något viktigare och oftast är de standardställ där man trycker ner framdäcket mellan två järn. Mellanrummen mellan varje ställ brukar vara minimala. Ungefär så här kan de se ut:

Not much room with standard bike stands

Här kommer man inte emellan

 

Tätt, tätt står cyklarna, så tätt att styrena krokar i varandra. Ingen plats för cyklisten mellan cyklarna, man får stå bakom hojjen för att ställa in och dra ut den. De flesta cyklister har dessutom två lås, ett ramlås och ett löst lås för att låsa fast cykeln på platsen. Tanken är ju att tjuvarna inte ska kunna ta med sig hojjen och klippa upp ramlåset någon annanstans.

Men eftersom den enda fästpunkten är själva cykelstället så måste man alltså nå ner till det. Det går inte mellan cyklarna, där är det för tätt. Istället får man hänga sig ner över styret och försöka sträcka sig ner. Har man då cykelkorg blir det nästa omöjligt.

Poorly designed bicycle stand

Jaha, du ville kunna ställa cykeln i stället också. Det skulle du sagt innan.

Men det spelar ingen roll om man når ner eller hur avancerat lås man har. För tjuvarna räcker det med att lossa framhjulets två navskruvar och lämna kvar det. Ska man göra det svårt för tjuvar måste man låsa fast cykeln i ramen.Vilket inte går med standardställ. De är förmodligen utformade av någon som inte cyklar, dåligt planerade och oigenomtänkta.

I Danmark har man förstått det här. Där har kommunen tagit fram foldern “Tjekliste til Cykelparkering” (PDF-länk). De listar åtta punkter för en god cykelparkering:

  1. Ligger ställen nära cyklisternas destination? Gärna inom 30 meter.
  2. Är de bra placerade i förhållande till destinationen? Till exempel vid entréer.
  3. Finns det tillräckligt mellanrum mellan ställen för cyklisterna? Det ska vara minst 150 centimeter mellan ställen för cyklisterna att parkera och ta ut cyklarna i.  Helst 200 centimeter.
  4. Finns det lika många ställ som cyklar på platsen?
  5. Cykelställen ska vara av god kvalitet, se designmanualen, och ha minst 50 centimeter mellan varje cykel.
  6. Är det nivåfri till- och frånfart till ställen?
  7. Behöver parkeringen belysning för att uppnå tillfredsställande trygghet?
  8. Har cyklisten god översikt över hela parkeringen? Gäller mest stora parkeringar för att cyklisterna ska vara trygga.

Den är inte perfekt, men ett steg på vägen. Checklistan tar upp god kvalitet, men inte så mycket om utseende. De standardställ som är vanligast i Stockholm är vansinnigt fula. Och fula cykelställ placerade på fel ställen, spär på folks åsikter om att cykling stör. Jag tänkte ägna några framtida poster åt just snygga, eller originella, cykelställ. För cykling ska inte bara vara praktiskt. Det ska också bidra till en bra stadsmiljö.
Läs mer om cykelställ

Läs mer om hur du låser fast din cykel

Författare: Christian

Christian har cyklat till och från jobbet sedan 2004. Tidigare på en allt risigare Skeppshult Populär, numera med barnen på en Nihola Family

Leave a Reply

9 Comments on "Stockholm är fullt av fula och dåligt designade cykelställ."

Notify of
avatar
Krister Isaksson
Guest

De två sista bilderna i inlägget, var är de ifrån?

Christian Gillinger
Guest

Min arbetsplats. Radio och TV-husets parkering.

Krister Isaksson
Guest

Varför visar/länkar du inte till stadens cykelparkeringshandbok?

Christian Gillinger
Guest

Jag tror inte jag kände till den när jag skrev det här inlägget. Har du en länk, så lägger jag in!

Erik_Helmerson
Guest

RT @Cyklistbloggen: Mer om cykelställ i Stockholm: http://t.co/8uZQdPtbSz @Erik_Helmerson

Cyklistbloggen
Guest

Mer om cykelställ i Stockholm: http://t.co/8uZQdPtbSz @Erik_Helmerson

trackback

[…] Det för mig för osökt in på Cykelplan 2012. Vad säger den om cyklisters möjlighet till parkering och behov av vettiga cykelställ (läs mer om vad vi kan jämföra med i Sverige här, och vad vi tycker om vettiga cykeställ här)? […]

T G
Guest

De där cykeställen i bilderna…är nog ritade på den tiden så cykeltjuvar inte fanns, då lås var något som bara användes i “storstan”…the times they are a changin’

trackback

[…] pekar dock på behovet av parkeringsmöjligheter även när man lämnat hemmet. Jag kan inte annat än hålla med. Stockholm är uselt på offentliga parkeringsplatser för cyklister. Jag tror till exempel inte […]

wpDiscuz