cykelplan 2012 Så kan Stockholm locka till sig vardagscyklister Vi skrev igår om att Stockholm har ett problem med vardagscyklister – det finns inga. Eller de är för få. I Svenska Dagbladet förra veckan sa Cykelfrämjandets ordförande Lars Strömgren: – Nu har vi nått en punkt där många cyklar, men då hänger inte infrastrukturen med. Cykeltrenden har också nått en viss
cykelmätning Stockholm har ett problem med vardagscyklister Sedan flera år har antalet cyklister stadigt ökat i Stockholm och varje år har det kommit nya rapporter om rekordsiffror. Och kommunens mål är att femton procent av stockholmarna ska cykla år 2030. Det är inga omöjliga mål – jämför man med vår grannhuvudstad Köpenhamn så cyklar femtiofem procent av Köpenhamnsborna.
brevbärare Jättekränkta brevbärare I gårdagens DN uttalade sig förra skolborgarrådet Lotta Edholm (FP) om förslaget att uppmuntra hemtjänstens personal att cykla istället för att ta tjänstebil: – Vi måste underlätta för personalen, inte tvinga dem att cykla kors och tvärs på isiga gator, säger oppositionsborgarråd Lotta Edholm (FP). Det är alltid härligt att se
lund Varför blir det alltid fel? I går plockades de farliga stolparna på Kanalvägens pendlingsstråk bort. Det är såklart fullständigt lysande. Men ni som följt Cyklistbloggen genom åren vet att det här inte var första gången någon byggde en cykelbana som så uppenbart är skogstokigt utformad. På allvar – inte lite knepigt utformad, eller ”mindre bra”. Utan
Cykelhinder En post om gatbrunnar Det här med cyklistbloggande tar ibland märkliga vändningar. Jag kommer till exempel just nu på mig själv med att sitta och skriva en post om avlopp. Eller gatbrunnar för att vara exakt. Jeroen skrev ju häromdagen om Nynäsvägen, där röda markeringar har dykt upp runt de galler som ligger regelbundet
Cykeljouren Klart jouren ska ha en cykel Mot bakgrund av det vi skrev igår, om att: Stockholms stad måste utbilda sina entreprenörer och trafikplanerare i vad det innebär att cykla. Vilka krav som måste ställas. Helst genom att få dem att själva cykla och testa infrastrukturen. Ofta. Regelbundet. För det är först då man får en situation
felanmälan Felanmälan: plötsligt händer det Vi klagar kommer ju ofta med berättigad kritik på stadens cykelvägar. Ibland gör det verkligen skillnad att påpeka felaktigheter – som i denna vecka på Götgatan. Vi har redan tjatat om den här vintern och dess usla snöröjning. Många med oss har klagat på att det är svårt att få något
Stockholms stad Stockholm pushar för vintercykling I dagens Metro slår Stockholms Stad ett slag för vintercykling. Jättebra tycker vi, synd bara att de gör det så krångligt. Det är dubbla vantar, med höga skaft som når in under ärmen, sadelskydd, råd om reflexer och bra belysning. [![](/content/images/2012/11/2012-11-27-12.00.50-768x1024.jpg "2012-11-27 12.
Stockholms stad Vad var det i påsen? [](/content/images/2012/09/Giftbag.png)Utdelning av påsar i farten Det börjar bli tradition det här med att visa vad som var i påsen som Stockholms kommun delade ut till cyklister. Årets påse innehöll en reflexväst, en cykelkarta och lite reklam för
Naturskyddsföreningen Onsdag 19 september: dags för cykel-goodiebag I över tio år har Stockholm Stad tillsammans med Naturskyddsföreningen delat ut goodiebags till stadens cyklister som ett litet tack för att du tar cykeln till jobbet. I morgon onsdag är det dags igen. Tidigare har cyklisterna fått en cykelkarta, torkduk för sadeln eller LED-lampor till cykeln. Ingen vet vad
Naturskyddsföreningen Vad var det i påsen? I dag stod Naturskyddsföreningen och Stockholms Stad och tackade för att vi cyklar genom att dela ut påsar. Men vad var det i dem? Här får du se innehållet i påsen. I dag stod Naturskyddsföreningen och Stockholms Stad och tackade för att vi cyklar genom att dela ut påsar. Men
