korsning När svenska trafikplanerare plankar nederländska cykelvägar På Twitter hittade vi den här bilden: Det är en ombyggnation i Örebro, där en korsning utformats på ett nytt sätt. Det man gjort är alltså att man tagit en rak cykelbana och lagt en kraftig sväng precis i korsningen. Vilket gör det meckigare att cykla där. Det här kan
Cykelöverfart Linköping tar bort cykelkorsningar och Stockholm inför dem. För ett par år sedan införde staten det nya begreppet "Cykelöverfarter". Där har korsande trafik väjningsplikt mot cyklister och tanken var nog att det skulle bli lite säkrare för cyklister. Men vår farhåga då var att det istället skulle resultera i att väghållarna passade på att plocka bort en massa
korsning Korsningar är inte alltid korsningar för alla Vi skrev för ett tag sedan ett inlägg om korsningar - den situation som är absolut farligast för cyklister. Där skrev vi hur svensk trafiksäkerhetspolitik ofta inte ens identifierar alla korsningar som just korsningar. Läs också: Vi måste prata om korsningar. Lagstiftningen är skriven så att även det mest prioriterade
korsning Det finns många olika sätt att åka rakt fram Den här illustrationen från Copenhagenize: Så här ser den ut i verkligheten. Blev precis klart förra veckan. För jämförelse med att faktiskt cykla "rakt fram", så har vi fällt in det i den lilla rutan. Fundera över hur det påverkar: Trygghet "Cyklisten kom från ingenstans" Framkomlighet
korsning Sveavägen-Kungsgatans svängboxar revisited Minns ni för snart ett år sedan – då Stockholms Stad testade nya väntytor för cyklister som skulle svänga i den hårt trafikerade korsningen Kungsgtatan-Sveavägen? Så här såg det ut: Jag passerade där i fredags och boxarna är kvar. Men då stod det extra trafikljus på betongblock i varje korsning – så
korsning Vi måste prata om korsningar. Hösten 2014 infördes ”Cykelöverfarter” i Sverige. De innebär att korsande trafik har väjningsplikt mot cyklister som kör över cykelöverfarten. Det har varit segt med införandet i Sverige – ett av skälen är att ingen riktigt vetat hur de ska se ut. Nu, 2017, har SKL tagit fram ett förslag på standard
korsning Samtidigt på cykelvägen: Stockholm testar ny vägmålning för vänstersväng I natt målade Stockholm nya vägmarkeringar i korsningen Sveavägen-Kungsgatan, men innan vi säger något om det så blev vi lite småglada på väg hem i går: [ Kolla den gulliga röda konen! Men, de nya vägmarkeringarna på Sveavägen alltså. Det är kommunen som testar ett sätt att göra det lite tryggare
ghostbike Stockholms mest hemliga cykelbana. Eller trottoar? Jag är ny på det här med trafikplanering, så när jag såg de där filmerna om hur man gör en cykelsäkerkorsning så blev jag lite imponerad. En liknande lösning skulle ju kunna användas uppe på Pelikanslingan vid Slussen. Det var där Jeanette Trygg kördes ihjäl av en högersvängande lastbilschaufför för
Högersväng Det går att göra cykelsäkra korsningar Nu när Götgatan inte längre är en simpel cykelväg, utan en ”led”, så tänkte jag att det var dags att sätta lite fokus på den stora korsningen på Södermalmssidan av bron, korsningen Ringvägen-Götgatan. För att riktigt njuta av en led så måste man ju kunna komma upp på den på
