Expressen skriver rätt rörigt idag om cykling under rubriken ”Dyrare och snabbare cyklar fara på vägarna”. Intressant. Stämmer det? Så här skriver Expressen själva:
Etikett: Götgatsbacken
Nu får du cykla Repslagargatan
Plötsligt händer det! Nu har staden ändrat skyltningen på Repslagargatan så att det är tillåtet att cykla den åt bägge håll och därmed undvika Götgatspuckelns gågata.
Mer cykling och poliser i media
»Polisen jagar fartsyndare på två hjul«. Artikeln i SvD handlar om hur polisen bötfällt cyklister på gågatan Götgatsbacken i Stockholm. Gågatan som dessutom är inritad som pendlingsstråk i Cykelplanen.
Götgatsbacken blir prioriterat "Huvudcykelstråk"
En annan sak med den där kartan från det där pressmeddelandet, är att den pekar ut Götgatsbacken som ett av de ”huvudcykelstråk” som alltså ska vara extra prioriterat för den planerade ”Cykeljouren” (och jag vill passa på att inflika att vi gillar att det kommer en cykeljour!). Grejen är att Götgatsbacken är gågata. Så här…
Stopp för cyklister på Götgatan!
Nej, det ska inte bli stopp för cyklister på Götgatan, det är bara vad DN påstod i Stockholmsdelen i morse. Idag kom nämligen beslutet att göra klart gågatan på Götgatspuckeln. Den ligger ju som en stor kloss mitt i ett av Stockholms intensivaste cykelpendlarstråk och gör det rejält råddigt för både cyklister och fotgängare. Puckeln…
Förra radiochefen: Blanda inte cyklister och fotgängare
Jag blir så glad när förra radiochefen Kerstin Brunnberg uttrycker sig så här: Cykelbanorna i Stockholms innerstad är utformade för att tillgodose fyra intressen. 1.Tillgodose bilarnas framkomlighet och parkeringsmöjligheter 2. Snöröjningens krav på enkelhet 3. Gåendes behov 4. Att det finns plats för skyltar, fordon och avspärrningar för gatuarbeten. Jag älskar den här listan för…