Transportstyrelsen Varför tar inte Transportstyrelsen cykelsäkerhet på allvar? Transportstyrelsens förslag att ta bort cykelpassager och att göra det förbjudet att cykla på allmän väg om det finns närliggande cykelbana väckte rätt mycket, tja ifrågasättande. På deras Facebooksida är det i skrivande stund 155 kommentarer med frågor om lagändringsförslagen, och vi passade också på att ställa ett gäng. Men,
Regelröra Snart får du inte cykla på allmän väg längre Transportstyrelsen föreslår inte bara att cykelpassagerna tas bort, de vill också ta bort ändringen som infördes för något år sedan som tillät cyklister att själva välja var de vill cykla. Det vill säga att cykla på allmän väg även om det fanns cykelbana i närheten. Och här blir det lite
Regelröra Var är riskanalysen Transportstyrelsen? Alltså, det finns så mycket i det här förslaget från Transportstyrelsen vi skrivit om, att vi kommer ha svårt att hinna med. De vill alltså ta bort cykelpassager. Vilket kommer innebära att också alla bevakade cykelpassager antingen måste tas bort, eller byggas om till bevakade cykelöverfarter. En bevakad cykelpassage är
Regelröra Varför är det en dålig idé att ta bort cykelpassagerna? Vi skrev ju i förra inlägget om att Transportstyrelsen nu föreslår regeringen att helt ta bort "cykelpassager" som begrepp i trafiken. Vi tycker alltså att det är en dålig idé. Eller, det är en bra idé, fast dålig. Rörigt? Vi tar det från början: Som det ser ut just nu
Regelröra Transportstyrelsen vill avskaffa cykelpassagerna Idag läser vi från TT, och sedan på Transportstyrelsens egen hemsida, att de vill helt ta bort det som idag kallas "Cykelpassage". Transportstyrelsen verkar på eget initiativ valt att sätta ficklampan på de trafikregler som gäller cyklister. Eller i varje fall två av dem. Dels den alldeles nyändrade regeln att
