Meny
Cyklistbloggen
  • Hem
  • Om oss
  • Cookie Policy (EU)
Cyklistbloggen

Kategori: Okategoriserade

Vet inte om antiterrorlejonen gjorde mer än…

Publicerad den 3 april, 201827 december, 2021

… skapade irriterade sopbilsförare. Kolla: De nya fina betonglejonen hjälper föga? #gågata #cyklaistockholm #cyklaförfort #farligacyklister Ett inlägg delat av @ bikestockholm 28 Mar 2018 kl. 4:14 PDT Det är alltså en gågata och lejon utplacerade. Sopbilsföraren tutar först på en fotgängare (tror jag) som tydligen är i vägen, kör slalom runt lejonen, gasar på och…

”Det spelar ingen roll hur mycket skyltar man sätter upp”

Publicerad den 1 april, 201827 december, 2021

Tänk er en kortdokumentär på en kvart som handlar om hur tokigt det kan vara när cyklister inte förstår att rött ljus betyder stopp. Några småputtriga minuter med stackars cyklister som blivit stoppade efter att inte sett rödljuset. En sådan om bilister som inte förstår ett av Stockholms mest uppskyltade vägtrafikhinder har jag precis sett…

Götgatan har också fått antiterrorlejon

Publicerad den 29 mars, 201827 december, 2021

Nu har också Götgatan fått lejon utplacerade för att göra det svårare att kapa lastbil och köra ihjäl folk. Kör man ett större fordon blir det åtminstone lite slalom nu: Men vi gissar på att de här är tillfälliga – och kommer ersättas av den nya modellen som väger över tre ton. – Vi räknar…

Tar batterierna slut på gamla Hövdinghjälmar?

Publicerad den 28 mars, 20186 februari, 2024

HD/Sydsvenskans nyhetssajt 8till5 rapporterar att batterierna i Hövding-hjälmarna kan vara slut efter 5-7 år. Då är det dags att byta hjälm. Cyklistbloggen var några av de första som provade airbag-hjälmen tidigt 2012 (Läs också: Cyklistbloggen testar Hövding). Sedan dess har det gått bra för Malmöföretaget både i tester hos Folksam, fått beröm av Cyklistbloggens läsare…

Se upp för is-bilan

Publicerad den 28 mars, 20186 februari, 2024

För någon vecka sedan postade vi ett litet vattenfall som låg precis mitt över cykelvägen under Tvärbanebron: In i vattenfallet! Ett inlägg delat av Cyklistbloggen (@cyklistbloggen) 13 Mar 2018 kl. 7:32 PDT I går på väg hem såg det ut så här: Det vill till att ha hjälm som cyklist. Och stark nacke i fall…

Rostigaste kedjan vinner

Publicerad den 27 mars, 201827 december, 2021

I förrgår tog jag cykeln till affären. Jag stannade vid ett rödljus och kände plötsligt en hand på axeln. ”Du, vet du vad. Jag tror du behöver olja din kedja lite”, sa en man i hantverkarkläder med ett leende. Jag kommer inte riktigt ihåg vad jag mumlade till svar, men inte var väl min kedja…

Långtidstest: Remdriven cykel

Publicerad den 26 mars, 201815 december, 2021

Det här kan bli en redigt tråkig recension, men så ska det kanske vara med grejor som fungerar. Men för att börja i rätt ände: Vintern 2012 köpte jag ny cykel. Jag ville ha en hyggligt enkel hoj, som var så underhållsfri som möjligt. Efter lite efterforskningar föll valet på en Trek Soho DLX. Här…

Är cyklister trafikens värsta marodörer?

Publicerad den 25 mars, 20187 juli, 2022

(Uppdaterad 2021) Ett av de vanligaste temana i sura kommentarsfält, krönikor eller ledartexter från redaktörer med skrivkramp och närmande deadline, är gnällandet på cyklister, dessa trafikens värstingar, som skiter i alla trafikregler, cyklar mot rött och, ja spottar på vanliga människors rättskänsla. Vi har länge försökt hävda att det inte stämmer. Att all tillgänglig forskning…

När sopsaltningen blev ett argument mot sopsaltningen

Publicerad den 24 mars, 201827 december, 2021

Vi har skrivit massor om sopsaltningen här på Cyklistbloggen, ända sedan första testet i Stockholm för sex år sedan. En grej vi inte riktigt hade förutsett var att sopsaltningen kunde bli… för bra. Men si, det har den blivit den här vintern. Sålunda skrev nya partiet ”Medborgerlig samling” i tidningen Mitt i att: Den är…

När försvinner DÖDSGRUSET från cykelbanorna?

Publicerad den 21 mars, 201827 december, 2021

Äntligen sol! Tack vare sopsaltaren har många av oss förmånen att slippa gruset på cykelbanorna. Men kommer man utanför huvudstråken så ligger gruset i tjocka lager. Men varför tas det inte bort omedelbart? Här ett exempel, en vänstersvängande rätt brant backe som slutar i en korsning med bilväg. I vänsterkant, mot trottoardelen löper ett smalt…

  • Previous
  • 1
  • …
  • 39
  • 40
  • 41
  • 42
  • 43
  • 44
  • 45
  • 46
  • Next

Arkiv

Meta

  • Logga in
  • Flöde för inlägg
  • Flöde för kommentarer
  • WordPress.org
©2025 Cyklistbloggen | WordPress Theme by Superb WordPress Themes
Manage Cookie Consent
To provide the best experiences, we use technologies like cookies to store and/or access device information. Consenting to these technologies will allow us to process data such as browsing behavior or unique IDs on this site. Not consenting or withdrawing consent, may adversely affect certain features and functions.
Functional Alltid aktiv
The technical storage or access is strictly necessary for the legitimate purpose of enabling the use of a specific service explicitly requested by the subscriber or user, or for the sole purpose of carrying out the transmission of a communication over an electronic communications network.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Statistics
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.
Hantera alternativ Hantera tjänster Hantera {vendor_count}-leverantörer Läs mer om dessa syften
View preferences
{title} {title} {title}