Meny
Cyklistbloggen
  • Hem
  • Om oss
  • Cookie Policy (EU)
Cyklistbloggen

Författare: cyklistbloggentokarna

”Skyll inte den dåliga snöröjningen på cyklisterna”

Publicerad den 5 februari, 20199 januari, 2022

Idag passade vi på att skriva insändare. För er som inte prenumererar på DN så publicerar vi samma text här också. Cyklister prioriteras inte över fotgängare. Skillnaden är att gång- och cykelvägar i Stockholm snöröjs på olika sätt, skriver åretruntcyklisten Christian Gillinger. I går när jag skulle cykla till jobbet möttes jag av isbark på…

Hur många cyklister finns det på vintern? Och är de alla män?

Publicerad den 4 februari, 201919 juni, 2022

Förra helgen bestämde sig Aftonbladets ledarredaktion för att dra en feministisk lans och konstaterade att: ”Allt fler män tar också cykeln trots att det är vinter” Vi blev lite nyfikna, vi har inte sett någon statistik på könsfördelningen över vintercyklisterna, även om vår – rent anekdotiska – upplevelse är att kvinnor också cyklar på vintern….

Och DN vill också vara med

Publicerad den 30 januari, 20199 januari, 2022

Ja, vi kör igen. Vad ser ni framför er när ni läser rubriken ovan? Vi ser framför oss en tidig morgon, när morgonpendlarna fortfarande gnuggar sömnen ur ögonen. I snöröjargaraget varvar plogarna upp motorerna, och ut rullar Stockholms Stads alla snöröjarfordon, förarna med taggade blickar. Ut på gatorna, ut i snöstormen. Ut till cykelbanorna som…

Snösvängen löser problemet kommunen misslyckades med.

Publicerad den 29 januari, 201917 juni, 2022

På vägen hem upptäckte jag att en av Stockholms snöröjare på egen hand lyckats lösa problemet med hur man gör när det råkar stå träd mitt i cykelbanan. Kolla: KOLLA! Herrejösses, man skulle alltså kunna dra vägen runt trädet! Så här ser det alltså ut på sommaren: Av ren otur hamnade trädet mitt i körbanan….

Det fantastiska med anekdoter när man ska visa något.

Publicerad den 28 januari, 20199 januari, 2022

Vi cyklade till jobbet i morse. Så här såg det ut på Götgatan, som ska vara prioriterat cykelstråk: Det var en smal remsa för cyklisterna och välplogat på trottoaren. Och nej, det är inte så att Stockholm använt världens smalaste plog där på cykelbanan, det är cyklisterna själva som cyklat upp det där spåret. Så…

och Aftonbladet tar bladet från munnen igen!

Publicerad den 27 januari, 201924 januari, 2022

Det räckte inte med att publicera en redogörelse för fikarumssnackisen hos AB, så så här någon dag senare gjorde de en till. Här är ”Aftonbladet är arga på feministisk snöröjning” del 2. De skriver: ”På andra sidan busskuren ser verkligheten annorlunda ut. Där finns inte en snöflinga. Inte en isig knöl. Där ligger asfalten lika…

Aftonbladet ledare tar bladet från munnen om feministisk snöröjning

Publicerad den 25 januari, 20198 januari, 2022

De vuxna i rummet tar ton och budskapet är ”Om inte det här sker, så kommer jag gå i cykelbanan”, samtidigt som de feministiskt väljer att osynliggöra cyklande kvinnor. Puh. Aftonbladet ledare Texten går i princip ut på det där som vi skrivit om tidigare, att cykelbanorna är asfaltsrena samtidigt som trottoarerna är isgator. AB…

Feministisk snöröjning!!!

Publicerad den 23 januari, 20199 januari, 2022

Ytterligare en ny grej som flyter upp i diskussionen senaste ett-två åren är hänvisningar till ”feministisk snöröjning”, ofta i kritiska ordalag. Det som avses är något som döptes till ”Jämställd snöröjning” när konceptet tillkom för nio år sedan. Vi tänkte inte här ge oss in i diskussionen om det är en bra eller dålig metod,…

Asfalten provocerar

Publicerad den 19 januari, 201920 december, 2021

Förra året såg vi starten på en ny trend, att snöröjningen blir lite för bra. Det handlar alltså om sopsaltningen, den metod som infördes i Stockholm på test 2012-2013 och sedan permanentades. Förra året leddes kampen mot sopsaltningen av ett, numera pensionerat, tidigare borgarråd som var med och införde metoden – men som 2018 hade…

Avgaser problem för cyklister i Stockholm

Publicerad den 14 januari, 20195 januari, 2022

Så här i början av året släppte försäkringsbolaget Folksam en undersökning av inandningsluften i huvudstaden. Det var inte jätteupplyftande: Det är en rätt ordentlig undersökning vad det verkar, där de följt pendlingscyklister till och från Södermalm i Stockholm: Folksams undersökning genomfördes under maj månad 2018 och omfattade totalt 336 resor under totalt 196 timmar till…

  • Previous
  • 1
  • …
  • 29
  • 30
  • 31
  • 32
  • 33
  • 34
  • 35
  • …
  • 116
  • Next

Arkiv

Meta

  • Logga in
  • Flöde för inlägg
  • Flöde för kommentarer
  • WordPress.org
©2025 Cyklistbloggen | WordPress Theme by Superb WordPress Themes
Manage Cookie Consent
To provide the best experiences, we use technologies like cookies to store and/or access device information. Consenting to these technologies will allow us to process data such as browsing behavior or unique IDs on this site. Not consenting or withdrawing consent, may adversely affect certain features and functions.
Functional Alltid aktiv
The technical storage or access is strictly necessary for the legitimate purpose of enabling the use of a specific service explicitly requested by the subscriber or user, or for the sole purpose of carrying out the transmission of a communication over an electronic communications network.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Statistics
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.
Hantera alternativ Hantera tjänster Hantera {vendor_count}-leverantörer Läs mer om dessa syften
View preferences
{title} {title} {title}