Inte bara glädje när Cykelkarnevalen passerar

Publicerad den

I lördags var det Cykelkarneval i Stockholm. 500 cyklister var där, solen sken och trafikborgarrådet Ulla Hamilton twittrade:
https://twitter.com/UllaHamilton/status/508224421291917312
Men alla var inte lika nöjda och glada med all cykelglädje. Vi ska återkomma till det.

Cykelkarneval i Stockholm from Sven on Vimeo.
Många av dem som var med twittrade sina egna intryck. Cykelfrämjandets ordförande till exempel:


och så här såg det ut för Jeppe Larsen:


Men för Alexander Schmidt blev det inte lika kul. Hans cykel hamnade under en SUV.
Alexander beskriver det så här:

– Allt gick bra tills vi började närma oss Sabbatsbergs sjukhus. Där såg jag flera bilar som tutade och körde rak igenom demonstrationståget. Det tycker jag inte är okej och därför beslutade jag mig att hjälpa funktionärerna genom att ställa mig vid nästa korsning och stoppa trafiken, precis som funktionärerna gjorde.

överkörd av suv
Foto: Alexander Schmidt

Det ser rätt otäckt ut, men tack och lov skadades ingen. Någon som passerade precis efteråt var stadsmiljöborgarrådet Per Ankersjö som skrev:


Problemet var alltså  i korsningarna – när femhundra cyklister ska passera så kan det bli väntetid. För att lösa det hade karnevalen funktionärer och vakter ute längs banan, men Dmitri Fedortchenko som var med och arrangerade säger:

– Det funkade bra överlag, men antalet deltagare blev mångt fler än väntat så på sina håll kunde vi inte täcka alla korsningar som behövde täckas. Detta ledde till att tåget blev splittrat ibland och även incidenten med Alexander hände i en korsning med för få funktionärer/vakter.

Inför nästa år säger Dmitri:

– Fler vakter är facit från i år, och poliseskort förhoppningsvis. Lite mer omfattande avstängningar av gatorna.

Men jag måste ändå fundera över vad som rör sig i huvudet på en person som känner att hen har rätt att använda sitt flera ton tunga fordon för att med våld bana väg genom ett festivaltåg.
Händelsen är polisanmäld.
FOTNOT: Följande gäller tydligen för ”processioner”, Trafikförordningens 2kap §6:

En trafikant får inte bryta eller på annat sätt hindra en militärkolonn, en kolonn av fordon som tillhör den kommunala organisationen för räddningstjänst, en grupp av barn under ledares uppsikt, ett begravningsfölje eller någon annan procession. Förordning (2003:818).

UPPDATERING: Direktpress skriver också.

48 svar på ”Inte bara glädje när Cykelkarnevalen passerar”

  2. Jag försvarar inte på något sätt bilisten men jag promenerade själv förbi i korsningen Odengatan/Dalagatan när ett stort gäng cyklister i omgångar kom körandet, och det var väldigt otydligt att det här faktiskt var ett tillståndsgivet arrangemang.

    1. Det var väldigt svårt att hålla ihop, man kände sig tvungen att stanna och släppa fram gående och bilar, om man inte gjorde det så blev stämningen snabbt mer hätsk än vad den var på bilden ovan. Visst det är bara ord, men det påverkar psyket ganska mycket.
      Detta skedde vid Odengatan/Dalagatan, så du måste ha passerat precis innan det hände.

  3. Det är obegripligt att sådant här kan få inträffa.
    Jag skulle vilja våga mig påstå att det är det allmäna cyklisthatet som just nu breder ut sig i kombination med den häxjakt efter (de påstådda) laglösa cyklisterna från både myndighetshåll och press som i extremfall leder till just sådana här aggressiva övergrepp på cyklister.
    Varför går inte polisen, rikspolisstyrelsen och politiker ut i pressen och fördömer våldsutövning likt detta i trafiken???
    Det om något borde vara prioritet ett för polisen att rikta sina
    insatser mot. Någon borde sätta ner foten en gång för alla och klargöra att vi inte tolererar att man riskerar livet på oskyddade trafikanter med sitt fordon. Oavsett om det är oavsiktligt, genom oförstånd eller med berått mod så borde alla fordonsförare få veta att det inte accepteras. Punkt!
    Visst, det vi ser här är ett extremfall där en enskild bilist har tappat besinningen så kapitalt att han har plöjt över en cykel för att hävda sin rätt att komma fram.
    Dock återkommer vittnesmålen från vanliga cyklister skrämmande ofta om incidenter där aggressiva fordonsförare har orsakat allt ifrån läskiga situationer till riktiga olyckor. Det finns alltså ett stort antal fordonsförare ute på våra vägar som kanske inte skulle gå så långt att de avsiktligt skulle försöka plöja över en cyklist men som genom försumlighet, oförstånd eller oaktsamhet orsakar farliga situationer för oskyddade trafikanter. Lägg därtill en grutta cyklisthat så får vi ytterligare en förvärrande omständighet där fordonsförare
    gör avkall på sin normala moral. För varför ska man visa hänsyn mot cyklister som ändå är lagbrytande fartdårar?

  4. Det enda som förvånar mig i det här med SUV:en, är det faktum att Per Ankersjö är förvånad.
    Herregud! Som ansvarig på den nivån han är, kanske han borde cykla lite mer, och känna hur man som cyklist faktiskt bemöts av bilister, om man inte ständigt bara håller sig ur vägen på alla tänkbara vis.

      1. Men nu är det fejsbox-reklam för honom, där han står med cykelhjälm och säger att om man tycker om att cykla ska man rösta på honom…

        1. så att han kan stödja Ulla Hamiltons cykelfientliga politik i 4 år till? är folk verkligen så dumma så de går på det

    2. Fast, till Per Ankersjös försvar ska sägas att jag läst fel. Han var inte förvånad, utan förfärad. Det är något helt annat.

  5. Som knight22 säger, följ gärna upp vad som hände med bilisten om ni har möjlighet. Det vore intressant att se hur stadens ordningsmakt hanterar en bilister som med berått mod mejar ner en medtrafikant för att denne har ”fel” fordon.
    Fick han köra därifrån? Blir han ens av med körkortet? Blir det bara en ordningsbot för trafikbrott, dagsböter för skadegörelse eller kommer det hanteras som försök till misshandel?
    De vanliga efterkonstruktionerna (”jag såg inte”) kan ju inte bli aktuella i detta fall.

    1. Det var jag som blev påkörd. Polisen tog vittnesmål och skulle utreda om det hade begåtts något brott. Bilisten fick köra därifrån.

      1. Det är ju helt sjukt att man får använda sin bil som ett vapen och sen köra därifrån, praxis borde vara att körkort dras in medan utredning om brott pågår

        1. Poliserna kan omhänderta körkortet om det finns sannolika skäl för att körkortet kommer att återkallas för en del speciella anledningar. Problemet är där att det lär vara svårt för poliserna att gissa om en återkallelse kommer att ske, enklast är det med missade stopplikter eller lasermärkt hastighet osv,
          Vid sådana här händelser så är nog inte alltid poliserna så insatta i praxis för körkortsingripande. Det räcker inte heller med att man misstänker vårdslöshet i trafik, utan det måste vara grov vårdslöshet i trafik, för att körkortet kan omhändertas.

      2. Stockholms poliskår förnekar sig inte.
        Men visst, när man låter en förare som orsakat en dödsolycka slippa blåsa för att han riskerar att missa färjan borde man inte bli förvånad.

    2. Ordningsbot skulle kunna vara:
      ”Brutit eller på annat sätt hindrat kolonn eller procession” 1 000 SEK.
      Vårdslöshet i trafik finns annars, där behövs ingen uppsåt.
      Det finns förstås en hel lista i brottsbalken. Skadegörelse/åverkan, framkallande av fara, försök till/mord/dråp/misshandel. (Åverkan är vanligen ej under allmänt åtal). Problemet är att olika grader av uppsåt behöver bevisas.
      Skulle jag gissa så läggs förundersökningen ned i brist på bevis. Ev, så stannar det vid 1 000 SEK ordningsbot för miss att ge fri väg.
      Om körkortet återkallas eller ej beror på om det kommer någon dom eller ej. Annars så kommer Transportstyrelsen aldrig att få reda på att bilen har varit i en olycka. Är även osäker på om ovannämnda ordningsbot leder till körkortsåterkallelse. Det gör däremot vårdslöshet i trafik.

  6. Två funderingar uppstår:
    vad hände med bilisten som mejade ner? släppte polisen honom direkt för att han sade att han hade bråttom till båten eller får det några följder?
    Tog sig Ulla Hamilton med tjänstebil mellan evenemangen? hon kan väl ändå inte ha cyklat?

    1. Hur än Ulla Hamiltons tandem kom till karnevalen så var det trevligt att hon var med, men centern var väl de som var mest synliga i tåget. Miljöpartiet kändes som de mest engagerade (så klart).
      Angående bilen jag hörde bara när en av tjejerna i baksätet skrek ”Va fan cyklar ni här för vi hade grönt då kan ni inte bara slänga er framför bilen”. Det hettade upp ordentligt, direkt obehagligt vad de gastade.
      Varför känner man sig tvungen att släppa fram folk när man cyklar? Jag vågade inte cykla mot rött någonstans.

  7. Det fungerade bättre i Göteborg, när de har karavaner där, så var det poliser som stod framför bilarna. Det tutades mycket där med, men ingen vågade köra på polisen. (Vilket inte är så konstigt, risken för åtal för försök till mord lär ju vara större då, och fängelse vill de ju inte sitta i).
    Annars så är ordningen för fri väg allmänt denna:
    1. Järnvägståg
    2. Utryckningsfordon
    3. Processionståg
    4. Spårvagnståg

Kommentarer är stängda.