Meny
Cyklistbloggen
  • Hem
  • Om oss
  • Cookie Policy (EU)
Cyklistbloggen

Etikett: trafikverket

Det går inte framåt för Trafikverket

Publicerad den 13 juni, 201617 januari, 2022

Det går inte framåt för Trafikverket kan man säga. Minns ni Trafikverket 2013: Och det här är Trafikverket 2016:

Trafikverket fortsätter att bygga bort möjligheten att cykla

Publicerad den 5 april, 201619 januari, 2022

Vi har skrivit en del om hur Trafikverket bygger om vägar till så kallade 2+1 vägar. Det betyder i korthet att man bygger om en dubbelriktad väg så att ena färdriktningen alltid har två körfält, den andra färdriktningen en. Och så turas man om så. I mitten finns ett vajerräcke så att vägen blir ”mötesseparerad”….

Stockholms län satsar på att fyrdubbla cyklandet

Publicerad den 26 februari, 201616 januari, 2022

Det är Stockholms läns landsting, SLL, som kommit på att cykling är något som ska satsas på. Svenska Dagbladet skriver: Japp, cyklingen ska fyrdubblas till år 2030, ett ambitiöst mål. SLL har kommit på att kommunerna i länet satsar väldigt ojämnt på cyklandet och att det gör det svårt att cykla mellan kommunerna. Det är…

Här är fler av greve Douglas stenar!

Publicerad den 8 november, 201516 januari, 2022

Jag vet, det är värdelöst. Men någonstans kan jag inte låta bli att bli lite imponerad över det här.   Först bygger kommunen/Roslagsbanan en övergång med asfalt och passage och allt och sedan lägger greven helt sonika en sten i mitten.

Grannar rasar mot Greve Douglas stenar

Publicerad den 14 oktober, 20158 januari, 2022

Damn, jag har alltid velat använda ordet ”greve” i en rubrik och äntligen fick jag chansen. En alternativ rubrik kunde ha varit ”Hur en massa politiker, Trafikverket och en greve tillsammans gjorde något jättenkelt till världens fånigaste affär”, men det blev för långt. Minns ni för något år sedan när vi skrev om hur Trafikverket byggt…

Claes Tingvall: Sänk hastigheten för cyklisternas skull

Publicerad den 27 mars, 201512 januari, 2022

En av de vettigare på Trafikverket är Claes Tingvall, mannen som ligger bakom Nollvisionen. Nu säger han till P4 Stockholm att antalet olyckor i Stockholm bland cyklister måste minska och att en effektiv förändring för att minska dem, är att göra säkrare cykelbanor och att sänka farten för bilisterna.

Varför blir det alltid fel?

Publicerad den 16 oktober, 201413 januari, 2022

I går plockades de farliga stolparna på Kanalvägens pendlingsstråk bort. Det är såklart fullständigt lysande. Men ni som följt Cyklistbloggen genom åren vet att det här inte var första gången någon byggde en cykelbana som så uppenbart är skogstokigt utformad. På allvar – inte lite knepigt utformad, eller ”mindre bra”. Utan på ett sätt som alla…

Rikspolischef: "Cyklister är sämre än bilister"

Publicerad den 5 september, 201410 januari, 2022

Det här är Bengt Svensson, chef på Rikspolisstyrelsen. Han pratade på en av Trafikverkets konferenser 9 april i år under rubriken ”Ny strategi för säker cykling” http://youtu.be/8cWY5EFC3Ng Det han säger i korthet är alltså att cyklister respekterar trafikregler sämre än bilister. Hans källor till det rätt långtgående påståendet? ”I alla fall minst hälften skulle säga…

Framkomliga vägar inget för cyklister

Publicerad den 17 augusti, 201414 januari, 2022

För snart ett år sedan uttalade sig Trafikverket om hur de gör det svårare att cykla när de bygger om vägar till 2+1 vägar (läs mer, Trafikverket: Vi är inte emot att bygga cykelvägar) När SVT frågade dem så svarade de att: Så lite grand är det beroende av vilka som ropar först och högst?…

Norra länken öppnas! Nu kan vi ge plats till cyklisterna, eller?

Publicerad den 25 juni, 201420 januari, 2022

Nu när Norra Länken börjar bli klar, har arbetet med att förändra Valhallavägen börjat. Så här ser det ut, blått är nya Norra Länken. Den röda ringen visar området på Valhallavägen som ska förändras: Tanken är att bygga 700 nya bostäder på platsen, vilket såklart är alldeles lysande i en växande stad. Tidigare har Lidingöborna…

  • Previous
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Next

Arkiv

Meta

  • Logga in
  • Flöde för inlägg
  • Flöde för kommentarer
  • WordPress.org
©2025 Cyklistbloggen | WordPress Theme by Superb WordPress Themes
Manage Cookie Consent
To provide the best experiences, we use technologies like cookies to store and/or access device information. Consenting to these technologies will allow us to process data such as browsing behavior or unique IDs on this site. Not consenting or withdrawing consent, may adversely affect certain features and functions.
Functional Alltid aktiv
The technical storage or access is strictly necessary for the legitimate purpose of enabling the use of a specific service explicitly requested by the subscriber or user, or for the sole purpose of carrying out the transmission of a communication over an electronic communications network.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Statistics
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.
Hantera alternativ Hantera tjänster Hantera {vendor_count}-leverantörer Läs mer om dessa syften
View preferences
{title} {title} {title}