Meny
Cyklistbloggen
  • Hem
  • Om oss
  • Cookie Policy (EU)
Cyklistbloggen

Etikett: Trafikskola

Den ultimata guiden till vem som har väjningsplikt.

Publicerad den 24 augusti, 20158 januari, 2022

Uppdatering 12 juni 2020: Ny version finns att läsa här. En av de vanligaste frågorna vi stöter på är vem har väjningsplikt i trafiken? Skälet till att alla undrar är att reglerna är otroligt rörigt skrivna. Så, låt oss ta det från början, så enkelt som möjligt. Den ultimata guiden till snårhelvetet som kallas Trafikförordningen:

Just nu kan det vara många cyklister på vägen

Publicerad den 21 januari, 201423 januari, 2022

Hej bilist, lastbil- eller bussförare! Just nu kan det vara extra många cyklister i vägbanan. Skälet är att snön gör det svårt eller omöjligt att alltid cykla på cykelbanor och i cykelfält och då är det ofta bara ute i de större filerna som vi kommer fram säkert. Så här kan det se ut:

Kör inte med alkohol i kroppen

Publicerad den 5 januari, 201423 januari, 2022

Vi har ju skrivit lite om att det vore bra att information om trafiksäkerhet för oskyddade trafikanter inte bara riktas till de oskyddade trafikanterna. Därför gillar vi den här annonsen skarpt. Anti drink driving poster by Fiat in Brazil. The caption reads ”Now you see it. Now you don’t.” pic.twitter.com/LqueoOHfbu — Brilliant Ads (@Brilliant_Ads) 3…

Och glöm inte döda vinkeln!

Publicerad den 6 december, 201317 januari, 2022

En sak till som väl gäller generellt, inte bara i tider av mörker, glöm inte att kolla i döda vinkeln. Det räcker inte alltid med blinkers eftersom många bilar har oerhört små blinkersindikatorer. Som här: Blinkersindikatorn är en liten, liten, liten, knapp på bilen, knappt synlig – ännu svårare att se när man samtidigt cyklar…

Kära bilister, nu när det är mörkt…

Publicerad den 5 december, 201317 januari, 2022

Hej bilister! Nu när det blir beckmörkt tidigt på dagen och inte ljust förrän en bit in på förmiddagen skulle vi cyklister vilja be er att snälla hålla hastighetsgränserna! Varje gång vi tar oss över cykelöverfarter, kör framför er i korsningar och cyklar i samma vägbana så försöker vi göra en bedömning av hur fort…

Så kör du bil säkrare. Och cykel.

Publicerad den 23 november, 201317 januari, 2022

Vi har skrivit mycket om att precis all information om hur cyklister inte ska bli påkörda i trafiken riktar sig till en enda trafikanttyp, nämligen cyklisterna. Cyklister i Stockholm får till exempel förhållningsregler minst två gånger om året, när kommunen tackar dem för att de cyklar och både SL och en del åkare har klistrat…

Högerregeln gäller också cyklister

Publicerad den 10 oktober, 201312 januari, 2022

Minns ni i somras då Göteborgsposten och Trafikkontoret i Göteborg fick det till att cyklister *alltid* har väjningsplikt när de kommer fram till korsningar? I korthet så skrev GP: Cyklister ska lämna företräde till andra trafikanter vid gatukorsningar om inget annat sägs. och Trafikkontoret skrev i en PDF: Lämna företräde till andra trafikanter när du…

Hur fort får man cykla 2

Publicerad den 27 april, 201227 januari, 2022

Vi har skrivit tidigare om vilka hastighetsbegränsningar som gäller för cyklister, men i måndags slog trafikpolisen Stefan Lindahl fast  att det är fotgängarna som sätter takten: – Är det cykelbana så är det gångfart som gäller.

Fri fart för cyklister på friliggande cykelbanor

Publicerad den 10 april, 201214 januari, 2022

Jag har alltid undrat, hur fort får jag cykla? Här är svaret, direkt från Trafikkontoret: Det finns alltså ingen hastighetsbegränsning för friliggande cykelbanor. Det betyder till exempel att vid Skeppsbron norrgående, där det är 50 km/h för bilarna, så gäller 50 km/h. Fast det är klart, där har ju bilarna egna körfält, medan vi cyklister…

We're not out of the woods än…

Publicerad den 24 januari, 201227 januari, 2022

Förra veckan höll jag på att köra över en hund. Det var beckmörkt på cykelvägen längs Strandvägen och ägare + hund saknade reflexer. Förutom att det inte är världens bästa att köra över vare sig hund eller ägare, så innebär den här combon också en mobil snubbeltråd uppspänd över cykelvägen. Så, hundägare, ha reflex även…

  • Previous
  • 1
  • 2
  • 3
  • Next

Arkiv

Meta

  • Logga in
  • Flöde för inlägg
  • Flöde för kommentarer
  • WordPress.org
©2025 Cyklistbloggen | WordPress Theme by Superb WordPress Themes
Manage Cookie Consent
To provide the best experiences, we use technologies like cookies to store and/or access device information. Consenting to these technologies will allow us to process data such as browsing behavior or unique IDs on this site. Not consenting or withdrawing consent, may adversely affect certain features and functions.
Functional Alltid aktiv
The technical storage or access is strictly necessary for the legitimate purpose of enabling the use of a specific service explicitly requested by the subscriber or user, or for the sole purpose of carrying out the transmission of a communication over an electronic communications network.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Statistics
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.
Hantera alternativ Hantera tjänster Hantera {vendor_count}-leverantörer Läs mer om dessa syften
View preferences
{title} {title} {title}