Ibland får vi frågor om vad vi tycker eller tror är den viktigaste förändringen för att öka cyklingen i Sverige. Numera svarar vi mer sällan, eftersom våra svar oftast är för tråkiga – den som frågar vill ha konkreta, tydliga, kanske rentav lite spännande tips, snarare än det enkla och tillsynes orealistiska eller rentav omöjliga…
Etikett: Regelröra
Kom igen, polisen. Ni ska kunna det här.
På temat att det är dags att reformera trafikreglerna så att cykel behandlas som ett riktigt fordon, noterar vi att polisen fortfarande har svårt att få till det. Kanske en indikation på hur märkliga och krångliga dagens trafikregler är skrivna. Från Polisens Facebooksida Det finns alltså ingen generell väjningsplikt för fordonet cykel mot fordonen bil….
Så säger hovrätten i Göteborg om att korsa cykelbana
Nu har vi läst också hovrättens dom om högersväng-olyckan i Göteborg som skedde 2016. Vi ger oss inte heller här in i skuldfrågan, utan koncentrerar oss helt på hur svenska domstolar bedömer platser där motorfordon korsar cykel-diton. Så här såg alltså platsen ut: Kantstenen fortsätter, asfalten fortsätter, mittlinjen fortsätter. Tittar man på polisens bilder var…
SL: Bussar har företräde i trafiken
Det är nästan som att man undrar om universum ibland leker med en. För bara några veckor sedan skrev vi om hur en bussförare prejade en cyklist. Och i fredags var jag på väg hem efter konferens och fann mig vara med om exakt samma sak. Och först efteråt insåg jag att det dessutom var…
När inte heller yrkestrafiken har koll på trafikreglerna
”Cykelbanan tar slut strax innan hållplatsen, och det betyder att cyklister har väjningsplikt mot fordonstrafik på vägen, något som kunden hävdar är fel. För att säkerställa vår tolkning har vi även undersökt vad som gäller med Transportstyrelsen. ” Så skriver bussföretaget Keolis i ett svar till en cyklist som blivit prejad på väg vid Torsplan…
Nu är polisen ute och förklarar trafikregler igen
Och det går sådär. Nu ska vi slänga in brasklappen att vi inte är poliser. Eller ens juridiskt utbildade. Så har vi förstått fel, så tillrättavisa oss gärna i kommentarsfältet. Så. Då tittar vi på vad polisen trafikpolisen i Växjö postat på sin Facebook och sitt Instagramkonto: ”Regler kring obevakat övergångsställe: Fordonsförare har väjningsplikt mot…
Kalmarpolitiker: "Vi kan inte bygga bort olyckor"
Det har börjat ta lite fart i den mer kritiska trafikjournalistiken, vilket vi känner lite ”äntligen” för. Till exempel granskade Upsala Nya Tidning hur Uppsala bygger vägar och kom fram till att: Det är ju förövrigt en slutsats som brukar visa sig när man mäter lite i verkligheten. UNT tog det dock ett steg vidare…
Hallands Nyheter försöker reda ut väjningsreglerna…
Hallands Nyheter ger sig på att försöka reda ut trafikreglerna. Rubriken är talande. Vi lider med dem, vi har också försökt reda ut det ett par gånger, något som till slut resulterade i den rätt bittra posten:
Nu tog polisen ner skylten
Nu tog polisen ner bilden från sin Facebooksida och skriver i ett svar: ”Cykelbilden” är borttagen efter som den gav många reaktioner. Tanken med att lägga ut bilden var att uppmärksamma cyklister på att de inte har företrädesrätt vid ex. övergångsställen. (…) Tillägg: Vid kontroll i den rikstäckande databasen för trafikföreskrifter, så finns det inga…
När inte ens domstolen har koll på trafikreglerna…
En fotgängare blev påcyklad på Skånegatan i Göteborg. Hon kom gående från sin parkerade BMW och klev ut i cykelbanan samtidigt som det kom en cyklist från vänster. Nu frias cyklisten av tingsrätten i Göteborg. Och vi förundras över hur de resonerar.