Två argument brukar återkomma när man pratar om att göra det möjligt för fler att välja cykel som transportmedel. ”Alla kan inte cykla” är det ena, ett argument vi varit inne på tidigare, till exempel när vi skrev om cykeln som ett sätt att öka den personliga friheten för funktionsnedsatta. Det andra som brukar dyka…
Etikett: cykelhinder
Stolpar bör inte placeras i vägbanan
På tal om fredagens post, så fick vi av vaken läsare tips om Transportstyrelsens remissversion av ”Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om egenskapskrav för vägar, gator, spårvägar och tunnelbanor (byggregler)” från i höstas. Vi saxar fritt: Gång- eller cykelbanor bör möbleras på ett sådant sätt att risken minimeras för att fordon och trafikanter stöter i,…
Det måste kunna komma fram stora fordon mellan terrorhindren.
I förmiddags skrev vi om terrorhindren som placerats ut i stan, bland annat på tungt trafikerade pendlingsstråket på Götgatan. En av grejorna vi tog upp var att de faktiskt inte var i vägen för just lastbilar. Avståndet mellan hindren och husväggen är nästan fyra meter (3,9) och där slinker ju hugad terrorist mellan utan problem….
Terrorhinder mest hinder för icke-terrorister.
För fyra år sedan drabbades Stockholm av ett terrordåd, en terrorist körde en lastbil längs med Drottninggatan i hög fart och mejade ner alla som kom i vägen. Rätt snart började myndigheterna utforska hur man kan förhindra att något liknande sker igen och nästan exakt ett år senare var en utredning klar, 15 april 2018….
Folk behöver lite ljus, men det måste vara säkert
Linköping har konstaterat att det är mörkt i december och att det kan vara skönt med lite ljus och konst. Så här fint kan det se ut: Foto: Erik Axelsson. Magiskt va? Piggar upp i vintermörkret. ”Här kan man ta del av ett isbergs historia. Bågarna bildar en tunnel som leder in besökaren till att…
Trafikverket ökar säkerheten genom att ställa grejor i cykelbanan
I Göteborg håller Trafikverket på att rusta upp Älvsborgsbron. Man vill såklart inte störa trafiken mer än nödvändigt. Till exempel skriver man att: De förberedande arbetena utförs så att ingen större påverkan för biltrafiken kommer att ske förrän till sommaren. Dessa arbeten kommer att utföras 29 maj – 30 augusti i år. Ingen störning förrän…
Hur man flyttar en stolpe. Eller, en temperaturmätare på yrkesstoltheten hos Stockholms tjänstemän
Säkert längsta rubriken på ett Cyklistbloggen-inlägg någonsin. Men det kändes påkallat. Vi återvänder till en av cykelvägarnas många hinder, stolpen som placerats mitt i körbanan i Bromma. Vi skrev om den för några veckor sedan. Då skrev vi: Vi gissar att vi kommer få återkomma om några veckor med lösningen: En målad linje runt. Som…
Hur man bättrar på kommunens cykelstatistik
Det här är en gångtunnel i Nyköping. På bilden ovan är året 2011. Så här ser den ut 2019: Foto: Privat Fotografen är 176 centimeter lång och berättar att tunneltaket räcker henne till näsan. Nu är den inte längre en gångbana, utan också en cykelbana. Genom att bara byta skylt från ”Påbjuden gångbana” till ”Påbjuden…
Flygskam och nu BigBagskam
Stockholms cyklister vet att cykelbanor är ett praktiskt ställe man kan använda till lite av varje, till exempel ställa sina renoverings-Bigbags på. Alltså sådana där stora säckar som man långsamt fyller med byggbråte. Just det är inte ett hinder bara för cyklister, utan också för fotgängare, kanske i synnerhet de som till exempel inte kan…
Snösvängen löser problemet kommunen misslyckades med.
På vägen hem upptäckte jag att en av Stockholms snöröjare på egen hand lyckats lösa problemet med hur man gör när det råkar stå träd mitt i cykelbanan. Kolla: KOLLA! Herrejösses, man skulle alltså kunna dra vägen runt trädet! Så här ser det alltså ut på sommaren: Av ren otur hamnade trädet mitt i körbanan….