Vi klagar kommer ju ofta med berättigad kritik på stadens cykelvägar. Ibland gör det verkligen skillnad att påpeka felaktigheter – som i denna vecka på Götgatan.
Kategori: Säkerhet
Favorit i repris: Gäller dubbförbudet cyklister?
Både i Stockholm och Göteborg finns sedan ett par år ett förbud mot att köra på vissa gator med dubbdäck. Odubbade däck river inte upp lika mycket partiklar, vilket förstås är bättre för miljön. Så är det förbjudet för dig som satt dubbdäck på din cykel att åka på dessa gator? Vi har svaret.
Så syns du extra bra i höst
Hösten är här! Härligt med klar frisk luft, blå himmel och … Vänta nu. Fukt, mörker och regn? Hur som helst är det dags att se över hur du och cykeln syns. Vi har några tips. Varde ljus!
Expressen: Det är inte rimligt att bilar färdas i hastigheter som utsätter andra trafikanter för livsfara.
Det är sällan vi lägger ut bara webblänkar, men mitt i en stressig fredag är den här lite för bra för att få vänta till ett helt inlägg. Expressens ledarsida skulle kunna vara Cyklistbloggen när de skriver: Det är inte rimligt att bilar färdas i hastigheter som utsätter andra trafikanter för livsfara. Bilisterna måste lära…
Dödliga högersvängar? Varsågod, ett klistermärke.
De senaste åren har ett antal cyklister dött eller skadats svårt när de hamnat under högersvängande lastbilar. Lastbilarna ser inte cyklisterna i döda vinkeln. Sveriges Åkeriföretag och försäkringsbolaget Trygg Hansa presenterar nu sin lösning på problemet med att tunga fordon inte ser vad som finns i sin döda vinkel: ett klistermärke.
Australien utbildar bilförare
”Operation Door Knock” kallar de den, kampanjen för att få bilister att titta sig för innan de öppnar bildörren. För mig som körde in i en bildörr för bara några månader sedan så är det skönt att se att det finns ställen där man jobbar mot den här typen av olyckor. Men det är också…
Vad är säkrast, fotbroms eller handbroms?
I dagens GT skriver de om att cykelolyckorna ökar i Göteborg. Som omväxling har de faktiskt med en cyklist när de försöker konkretisera vad det handlar om, men som vanligt blir fokus därefter på att olyckorna mest är cyklisternas eget fel (”Tipsrutan” till cyklister tar till exempel upp ”Håll koll på vägmärken och skyltar”. Duh)….
När ska cyklister lämna företräde?
När jag postade den här bilden: så fick jag frågan om cyklisterna inte ska väja. Cykelfältet går ju parallellt med ett övergångsställe och cyklister ska lämna företräde när de kommer från en cykelbana och kör ut på ett övergångsställe. I Trafikförordningen står det så här:
Trafikverket: bygg säkra cykelparkeringar
Vi blir flera som efterlyser säkra cykelparkeringar. I morgonens nyhetssändning från Ekot hör vi att även Trafikverket efterlyser säkra sätt att parkera sin cykel på i Stockholmsregionen. Verket hävdar till och med att så många som 30 procent av potentiella cyklister vägrar cykeln av rädsla för att hojen ska bli stulen. Hör klippet här.
Varför cyklar alla slalom hela tiden?
Så här svarade en Taxi Stockholmförare igår på frågan om varför så många cyklister skadas i trafiken: – Jag tror att det beror mest på cyklisterna själva. De är inte riktigt uppmärksamma. De kan köra omkring mitt i gatan utan att tänka sig för. Varför är det såhär? Varför envisas alla cyklister med att köra…