Meny
Cyklistbloggen
  • Hem
  • Om oss
  • Cookie Policy (EU)
Cyklistbloggen

Kategori: cykelhinder

Mer bråte i cykelbanan

Publicerad den 21 februari, 201417 juni, 2022

Apropå kablarna som kommunens entreprenörer lagt i cykelbanan, så dök den här bilden upp i mitt Facebookflöde: Jag förstod först inte problemet – det verkar som att cykelbanan är avspärrad och att man får svänga höger i pilens riktning. En omledning alltså.

Ospända kablar dumpade över cykelbanan

Publicerad den 20 februari, 201417 juni, 2022

För något år sedan var det någon som spände linor över cykelbanor i Linköping. Den här veckan är det någon som lagt lösa kablar över cykelbanan på Götgatan.

Götgatan avspärrad för pendlare

Publicerad den 2 februari, 201420 januari, 2022

Ni som pendlar över Götgatsbacken och ner till Slussen: Från och med i morgon och tills i april är utfarten mot Hornsgatan avstängd för alla utom gående. I stället kommer ni ledas in på Peter Myndes backe. Det ser ut så här:   Projekt Slussen skriver så här på sin sida: Orsaken är att vi…

Röriga nya cykelfält vid Oxenstiernsgatan

Publicerad den 25 december, 201320 januari, 2022

Stockholms stad har under hösten målat nya cykelfält på Karlavägen i Stockholm. Men hur gör man om man kommer längs Oxenstiernsgatan och ska svänga vänster upp på Karlavägen? Det här har varit en rätt usel lösning innan. Som cyklist leds man först upp på en trottoar med tillhörande fotgängare, därefter släpps man ut i trafiken igen,…

Fler träd

Publicerad den 20 december, 201320 januari, 2022

Apropå det här inlägget och gårdagens om träd, så dök det plötsligt upp en vägskylt jag aldrig sett. Det var för att den var placerad i en mindre skog. Syns alltså bara på vintrarna. Träd. Orubbara.

Samtidigt på cykelvägen del 2

Publicerad den 22 november, 201324 januari, 2022

För ett tag sedan skrev vi om ”Med cykel genom livet” som undrade vem som satt upp cykelskyltarna längs en så kallad 2+1 väg utanför Norrköping. Ingen visste. Nu är gåtan löst. De sattes upp när vägen var vanlig landsväg. Sedan gjordes de om till 2+1 vägar, blev livsfarliga för cyklister, men Trafikverket tyckte inte det…

Samtidigt på cykelvägen…

Publicerad den 16 november, 201324 januari, 2022

Samtidigt på cykelvägen… vet ingen vem som satt upp cykelskyltar på 2+1 vägar utanför Norrköping (från bloggen Med cykel genom livet).

Trafikkontoret rikar skarp kritik mot taxiförare

Publicerad den 16 november, 20138 januari, 2022

I sitt senaste protokoll riktar Trafikkontoret i Stockholm skarp kritik mot taxiförare i stan som fulparkerar: Trafikkontoret upplever stora problem inom taxiverksamheten,  framförallt orsakade av otillåtet stannande och parkering på  platser där kollektivtrafiken hindras, på lastplatser och på- och avstigningsplatser. Uppställningarna inverkar även i en del fall på  trafiksäkerheten i och med att andra fordon…

Lägg löven i cykelbanan, så kan vi gå hem nu

Publicerad den 1 november, 201317 juni, 2022

Jag hade tänkt att försöka få till ett positivt fredagsinlägg, efter allt bloggande om stolpar och oförstående kommunpersonal. Men så cyklade jag hem igår kväll. Det är rätt mörkt så här års även om man har stark framlampa och när jag kom i rimlig fart på cykelbanan längs Strandvägen så plötsligt körde jag in i…

Och en bild av pollaren som är borta…

Publicerad den 30 oktober, 201317 januari, 2022

Så här fint ser det ut nu utan den där pollaren: Nu är det bara reflexstolpen kvar som borde flyttas ut. Så här säger Trafikkontoret: Stolparna står inte optimalt, men om de placeras närmare körbanan ökar oddsen för att de blir nerkörda oftare. Har försökt hålla ner markeringsskärmen storlek. Vår inställning är ju att det…

  • Previous
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • …
  • 11
  • Next

Arkiv

Meta

  • Logga in
  • Flöde för inlägg
  • Flöde för kommentarer
  • WordPress.org
©2025 Cyklistbloggen | WordPress Theme by Superb WordPress Themes
Manage Cookie Consent
To provide the best experiences, we use technologies like cookies to store and/or access device information. Consenting to these technologies will allow us to process data such as browsing behavior or unique IDs on this site. Not consenting or withdrawing consent, may adversely affect certain features and functions.
Functional Alltid aktiv
The technical storage or access is strictly necessary for the legitimate purpose of enabling the use of a specific service explicitly requested by the subscriber or user, or for the sole purpose of carrying out the transmission of a communication over an electronic communications network.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Statistics
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.
Hantera alternativ Hantera tjänster Hantera {vendor_count}-leverantörer Läs mer om dessa syften
View preferences
{title} {title} {title}